De Blankenburgverbinding is een nieuw aan te leggen stuk snelweg nabij Rotterdam. Een indrukwekkend, ruim 1 miljard euro kostend project. Kunststukje binnen de nieuwe verbindingsroute is de Maasdeltatunnel, bijgenaamd Blankenburgtunnel. Funderend Nederland werkt hier met man en macht aan het fundament voor de toeritten en het bouwdok. BouwMachines kijkt mee met De Vries Titan, dat vier boorstellingen inzet.
Vooral grote infrastructuurprojecten die te veel stikstof uitstoten, kunnen in sommige gevallen jaren vertraging oplopen door de stikstof- en PFAS-crisis. 'Enkele projecten' kunnen in hun huidige vorm misschien helemaal niet doorgaan. De kosten door deze problemen lopen al in de tientallen miljoenen euro's, meldt verantwoordelijk minister Cora van Nieuwenhuizen in een brief aan de Tweede Kamer.
Mourik Groot-Ammers, Mourik Limburg en Mourik Limburg Civiel gaan samen verder als Mourik Infra. Door de activiteiten van de drie infrabedrijven te bundelen verwacht Mourik beter in te kunnen spelen op de groei in de markt van complexe projecten.
Al sinds zijn zestiende is Rinus van Beek werkzaam in het asfalt. Altijd in loondienst en de laatste jaren als zzp'er. Kwalitatief mooi werk maken met een mooie club mensen, dat is volgens hem de kern van het vak. Door nu zelf een asfaltspreider en wals te kopen, heeft Van Beek alles in eigen hand. Een forse investering in een unieke machine met een waslijst aan opties.
Na jaren denken, ontwerpen, bouwen en patenten aanvragen was de bijzondere en unieke dubbellaags asfaltmachine met 15,5 m brede balk van Gebr. Jansen begin maart gereed voor de eerste meters. Standaard past nu eenmaal niet bij het bedrijf.
Bij werkzaamheden aan het spoor zijn dit jaar elf bijna-aanrijdingen gebeurd. Dat zijn er drie meer dan in heel 2018. Spoorbeheerder ProRail vraagt medewerkers en onderaannemers dan ook om tijdens het werk extra alert te zijn.
De Nederlandse bouwsector loopt de komende jaren miljarden aan omzet mis als gevolg van de stikstofproblematiek. Dat hebben economen van ABN AMRO berekend. Zij ramen de schade de komende vijf jaar op 14 miljard euro. Vooral veel wegenprojecten zijn door de recente uitspraak van de Raad van State (RvS) onzeker. Bouwend Nederland pleit voor een noodwet. Investeren in elektrisch materieel komt volgens de brancheorganisatie onder druk te staan.
Het aantal graafschades in Nederland is in 2018 fors gestegen. Afgelopen jaar zijn ruim 41.000 graafschades gemeld tegenover 33.000 in 2017. De doelstelling van het Kabel en Leiding Overleg van maximaal 25.000 graafschades in 2018 is bij lange na niet gehaald. Opdrachtgevers spelen bij het voorkomen van graafschades volgens het Agentschap Telecom een sleutelrol.
Extra graafwerk om warmtenetten, zwaardere stroomkabels en nieuwe rioolbuizen aan te leggen gaat veel overlast geven en zal meer schade veroorzaken.
Na een renovatie die iets meer dan twee jaar heeft geduurd is de Rotterdamse Maastunnel vanaf vanochtend weer in beide richtingen open voor gemotoriseerd verkeer. Precies om 06.00 uur reed een historische bus van openbaarvervoerbedrijf RET als eerste door de gerenoveerde tunnel.
