Deze maand ging een nieuwe ronde subsidies voor emissieloos bouwen van start. Het Rijk hoopt dat het geld de sector "in beweging brengt". De gemeente Arnhem is om en gebruikte in 2024 "de volledige jaarruimte".
JCB, de Britse fabrikant van bouw- en landbouwmachines, heeft goedkeuring voor commercieel gebruik gekregen voor zijn zelf-ontwikkelde waterstofmotor. De Nederlandse RDW was de eerste autoriteit in Europa die de motor goedkeurde.
Slim laden en flexibele energiecontracten kunnen de belasting van het elektriciteitsnet verminderen. Dat blijkt uit een haalbaarheidsstudie van ElaadNL en Heijmans bij een wegverbredingsproject van de A1 tussen Apeldoorn en Deventer.
Festival Into The Great Wide Open op Vlieland is in 2024 bij wijze van proef met emissieloze machines opgebouwd en afgebroken. Dat zorgde voor minder stikstofemissie, maar de pilot liet ook zien dat er nog hindernissen zijn voordat álle festivals emissieloos opgebouwd kunnen worden.
Aannemers elektrificeren massaal hun bouwmachines. Ook Ploegam heeft flinke ambities, zegt algemeen directeur Gijs Ploegmakers. "We zijn al zover dat we alle machines die we hebben, kunnen elektrificeren."
De Tweede Kamer wil uitstel van de invoer van emissievrije zones tot 2029. Gemeenten en verschillende branchepartijen reageren met verbazing, zowel boos als opgelucht.
Aannemers elektrificeren hun bouwmachinevloot, Wat voor beleid hanteren ze daarbij? Wat zijn de grootste uitdagingen? Serie van interviews met managers van grote en middelgrote bouwers over de dilemma's en keuzes waar zij voor staan. Deze keer: Harry Hertsenberg, directeur Infra bij Van Werven Infra & Recycling.
Drie jaar werkten lang werkten zeven aannemers, twee kennisinstellingen en Staad samen in het consortium De Bouwplaats van Morgen. Met als doel kennis opdoen over de inzet van elektrische graafmachines uit het zware segment. Op 12 september presenteerden zij hun bevindingen in Veghel, waarbij veel aandacht was voor de laadkosten.
GesponsordIn de bouwsector wordt steeds vaker gesproken over de transitie naar emissievrij, elektrisch materieel. De vraag blijft: hoe goed zijn bouwprofessionals werkelijk geïnformeerd over deze duurzame alternatieven? De Boels Rental Bouwindex* heeft dit onderzocht en biedt inzicht in de perceptie en het gebruik van dergelijk materieel binnen de sector. Glenn Verburg, Director Fleet Procurement bij Boels, deelt de vijf meest voorkomende feiten en fabels.
De Unie van Waterschappen luidt de noodklok. Door een gebrek aan emissieloze machines kunnen projecten om de waterkwaliteit te verbeteren niet worden uitgevoerd.
