<p><strong>Aannemersbedrijf Jan van den Boomen draait voor het eerst met een Doosan. De DX170W-5 is voorzien van een 6-cilinder Doosan Tier 4 Final / Stage 4 motor met AdBlue technologie. De machine kwam uit de demo-pool van Staad en was snel leverbaar, met maar weinig uren op de klok. Precies wat Van den Boomen zocht.</strong></p>
Cerfontaine uit Berg en Terblijt draaide met een demo-Doosan DX63-3. De Doosan nam de machinisten van Cerfontaine moeiteloos voor zich in. Voor eigenaar Roger Cerfontaine het sein om tot aanschaf over te gaan.
Natuursteenleverancier Eric van Eck maakt voor het eerste kennis met een Doosan wiellader. De nieuwe DL250-5 maakt een steengoede indruk.
Mark Verstegen van M. Verstegen Grondverzet uit Wanroij heeft een nieuwe Doosan DX63-3 in gebruik genomen. De machine werd aanvankelijk gehuurd, maar maakte zo'n sterke indruk op Verstegen dat deze tot aanschaf overging. Speciaal voor Verstegen is de giek gedeeltelijk zwart gewrapt.
W.E.G. Barten Den Bosch BV heeft een nieuwe Doosan DX 190W-3 in gebruik genomen. De machine vervangt een Doosan DX190W, waar Barten acht jaar mee gedraaid heeft. De nieuwe Doosan biedt Barten weer betere prestaties, een ruimere cabine en meer comfort voor de machinist.
Marcel Verhoef in Nijkerk heeft bij RoAd in Barneveld een tot de tanden bewapende Doosan DX 140W-3 aangeschaft. De machine is uitgevoerd in wat RoAd Plus genoemd wordt: fully loaded dus.
Al bijna een jaar is Wilco van der Wal met zijn Doosan DX140W3 mobiele graafmachine werkzaam op wegenbouwproject De Centrale As, een nieuwe weg in Noordoost Friesland tussen Dokkum en Nijega. In opdracht van BAM verricht Wilco van der Wal met zijn Doosan allerlei hand en spandiensten bij de aanleg van een viaduct en twee faunapassages.
Doosan laat in München de nieuwe DX57W-5 zien, een 5-tons graafmachine op banden die voldoet aan de emissie-eisen van Stage IIIB. De machine is voorzien van een Doosan D24 viercilinder motor met 42,5 kW (52,3 pk) vermogen.
Buijtenhuis Nijkerk BV heeft twee nieuwe mobiele Doosan kranen aan het machinepark toegevoegd. Beide kranen zijn van het type DX 170 W-5, met een eigen gewicht van 17 ton.
Fabrikanten kunnen er niet omheen om machines uitvoerig te testen. Wetgeving vereist dat, maar ook als fabrikant wil je weten hoe een nieuw ontwikkelde machine presteert. Daarom ondergaan zowel prototypes als seriemachines uitvoerige testprogramma's. Alle fabrikanten doen dat op eigen wijze, of besteden het uit. Doosan bouwde voor 17 miljoen euro een hypermodern testcentrum in Tsjechië. BouwMachines nam er een kijkje.
