Honderden projecten staan stil of komen vertraagd op gang, werkvoorraden slinken zienderogen. Ondanks de toegezegde steun van het kabinet laat stikstof nog steeds diepe sporen na in de bouw. Vooral de deplorabele staat van de infrasector valt op. Grootste pijnpunt: het uitblijven van tenders. Moeten de bouwers dan maar lijdzaam afwachten of kunnen ze zelf ook stikstofruimte creëren?
De wereldwijde verkoop van bouwmachines zal dit jaar naar verwachting met 19% dalen tot 891.000 eenheden. Zowel in 2018 als in 2019 werden wereldwijd 1,1 miljoen machines verkocht. Het Britse onderzoeksbureau Off-Highway Research heeft de prognose voor dit jaar bijgesteld naar aanleiding van de pandemie van het Corona-virus.
Het jaar 2019 heeft alle records gebroken als het gaat om verkoopcijfers van bouwmaterieel. De gezamenlijke cijfers van de vijftig grootste fabrikanten kwamen wereldwijd uit boven de 200 miljard dollar. Verderop in dit artikel een overzicht van de top-10.
BMWT heeft samen met Fedecom en Rai Vereniging een brancheprotocol opgesteld om BMWT-keuringen op een veilige manier door te kunnen laten gaan in een 1,5 meter economie.
JCB heeft na bijna twee maanden van gedwongen fabriekssluitingen de productie in vijf vestigingen weer voorzichtig opgepakt.
BMWT-directeur Jan Hommes spreekt in zijn april column over de onvoorstelbare toekomst. Hij heeft gelijk. De toekomst gaat er anders uitzien, maar we hebben wel leiders nodig die daarbij de juiste inzichten hebben en goede beslissingen nemen. We moeten Churchill niet citeren, we hebben een Churchill nodig.
Het klinkt als een cliché, maar zoals elke periode van laagconjunctuur biedt ook de Corona-crisis nieuwe kansen. Zo heeft Riwal op diverse onderdelen de digitale koers versneld. 'We werken met zijn allen keihard om straks helemaal klaar te zijn voor het moment na deze crisis', zegt Glenn Verburg, algemeen directeur van Riwal Benelux.
CNH Industrial, waartoe onder andere de merken Case, New Holland en Iveco behoren, heeft in tweederde van haar wereldwijde productielocaties het werk hervat. De fabrieken draaien echter nog niet op volle kracht. Het concern verwacht dat eind mei het overgrote deel van de fabrieken weer heropend zullen zijn.
De fabrieken van Volvo Trucks in Zweden en België, die sinds half maart waren gesloten, starten momenteel langzaam weer op.
De stemming onder Europese materieelfabrikanten als gevolg van de Corona-crisis is verder verslechterd. In de jongste enquête van CECE, het comité voor Europese bouwmaterieelfabrikanten, geeft meer dan de helft van de respondenten aan significant minder machines te produceren. 'En de huidige focus op de marktvraag is een krachtig waarschuwingssignaal dat het ergste nog moet komen voor de industrie', aldus CECE.
