BouwMachines Kennisdag

Nu de druk om uitstoot te beperken steeds groter wordt, staat één ding vast: de sector moet zelf aan de slag om oplossingen te vinden. Een omslag is nodig in het werken, maar ook in het denken. Tijdens de in november 2019 gehouden BouwMachines Kennisdag kwam deze boodschap diverse keren in verschillende varianten naar voren. Niet wachten, maar nu het roer omgooien, zo kregen de bijna 200 bezoekers in het Bouw- & Infra Park meermaals te horen.

Het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat is 'serieus aan het bekijken' of de materieelsector financieel kan worden ondersteund om emissievrij werken te stimuleren. 'We snappen dat er geld nodig is om de hobbel over te komen', zei Dik de Weger, senior adviseur duurzaamheid bij Rijkswaterstaat, dinsdag op de BouwMachines Kennisdag.

Riwal, gespecialiseerd in de verhuur en verkoop van hoogwerkers en verreikers, constateert dat de markt volop in beweging is. 'Er is bijna een hetze gaande tegen dieselmachines. Daarom zijn wij op zoek gegaan naar oplossingen', zei Stasz Zernicke, hoofd innovatie, tijdens de BouwMachines Kennisdag.

Civiel aannemer GMB heeft een duidelijk doel voor ogen: volledig circulair zijn in 2030. In de afgelopen jaren zijn de eerste stappen in die richting al duidelijk gezet. Gerard van der Veer, bij GMB verantwoordelijk voor al het materieel, legde tijdens de BouwMachines Kennisdag uit hoe het bedrijf de missie denkt te volbrengen.

Al in 2016 bouwde Knikmops-importeur De Schans een prototype van een elektrische KM130E, maar daarna bleef het project op de plank liggen. Na vragen van verhuurbedrijf Loxam naar een elektrische minishovel ging De Schans opnieuw met de ontwikkeling van een elektrische Knikmops aan de slag.  Inmiddels heeft Loxam zes elektrische Knikmopsen in het verhuurprogramma.

Tobroco-Giant is in Oisterwijk volop bezig om het roer om te gooien. De eerste accu-elektrische machines zijn van de band gerold, en dit zal in de toekomst alleen nog maar meer worden. 'In 2025 bestaat 40 procent van onze productie uit elektrische shovels', verwacht eigenaar-directeur Toine Brock.

De 25-tons elektrische rupsgraafmachine, de Cat 323F Z-line, die Pon Equipment meebracht naar de BouwMachines Kennisdag was een heuse aandachtstrekker. Pon wil de machine, ontwikkeld door ingenieurs van Pon uit Noorwegen, in 2020 klaar hebben voor de Nederlandse markt.

Het thema 'Minder uitstoot, hoe dan?' was op het lijf geschreven van spreker Berden de Vries, projectleider bij Avitec. Avitec is bezig met het herstraten van de Groningse binnenstad en doet dit volledig emissievrij. De Vries vertelde erover op de BouwMachines Kennisdag.

Aannemer GMB uit Opheusden heeft duurzaam werken hoog in het vaandel staan. Vanzelfsprekend wordt hierbij ook gekeken naar het materieel. Ogenschijnlijk kleine stapjes bij zware machines leveren vrijwel net zo veel milieuwinst op als een diesel-minigraver inwisselen voor een elektrisch model, zegt Gerard van der Veer, hoofd materieelbeheer bij het familiebedrijf.

Riwal streeft ernaar de groenste verhuurvloot van Nederland te hebben. Inmiddels is de specialist in heftrucks, verreikers en hoogwerkers volgens eigen zeggen een heel eind op weg. Het merendeel van de ruim 3.000 machines uit de verhuurvloot wordt elektrisch aangedreven. Voor de 800 dieselaangedreven machines is Riwal overgestapt naar Shell GTL Fuel. 'Van een salesorganisatie hebben we ons ontwikkeld tot een kennispartner, die klanten helpt bij het maken van de juiste keuzes', stelt Stasz Zernicke, Head of Innovations bij Riwal.