Veldhuizen introduceert een nieuwe naam: Veldhuizen Trucks. Het bedrijf is naar eigen zeggen sinds 2006 bezig om nieuwe markten aan te boren. De naam Veldhuizen Wagenbouw dekt de laatste jaren de lading niet meer, stelt het bedrijf. Veldhuizen krijgt ook een nieuw logo.
Dirix uit het Limburgse Elsloo heeft een Scania G450 Quadro in gebruik genomen. De compacte vijfasser is met zijn acht meter lengte geschikt voor het trekken van dieplader-aanhangwagens. Daarnaast is het korte voertuig ook wendbaar, en dat is in combinatie met het hoge laadvermogen van 30 ton ideaal in het asfalttransport, aldus het bedrijf.
Een van de grootste kippertransporteurs van Nederland, Millenaar & van Schaik Transport, heeft onlangs een zestal Scania 10x4 Quadro's aan haar wagenpark toegevoegd.
Van Lijssel Transport uit 's-Hertogenbosch heeft twee Volvo FMX 460 10x4 kippers aan de vloot toegevoegd. Het gaat om door Veldhuizen Trucks omgebouwde 8x4 trucks die na de aanpassingen goed zijn voor een GVW van 49 ton.
Millenaar & Van Schaik Transport, gespecialiseerd in het vervoer van asfalt, krijgt vier nieuwe aandeelhouders. Bouwbedrijven Dura Vermeer, Heijmans en Versluys Groepen nemen samen met participatiemaatschappij GLBN een tweederde belang in het transportbedrijf.
Compact, hoog laadvermogen van 29 ton én geschikt voor het vervoer van een semidieplader met complete asfaltset. Millenaar & van Schaik Transport heeft een op maat geconfigureerde korte Volvo FM 5-asser in gebruik genomen voor asfalteerwerkzaamheden.
Voor asfalteerwerkzaamheden neemt Millenaar & van Schaik Transport dit jaar een korte Volvo FM 5-asser in gebruik. De compacte truck behoudt een hoog laadvermogen van 29 ton. Maar doordat de truck compact is, kan de kipper binnen de wettelijke afmetingen blijven en toch een aanhanger met complete asfalt-set vervoeren.
Voor abonneesDe Jong Zuurmond zet sinds kort een extra korte Scania G450 10x4 in. De bijzonder compacte vijf-asser is ontwikkeld door Veldhuizen op basis van een Scania 10x4*6. Door de inzet van deze Scania kan De Jong Zuurmond voortaan binnen de lengtewetgeving zijn dieplader aanhangwagens vervoeren, en toch 30 ton asfalt laden. Daarmee spaart de inzet van deze Scania op iedere twee ritten een asfaltrit uit.
Opbouwspecialisten herbeleven drukke tijden en dat resulteert soms in wachttijden. Of het nu om een haakarmsysteem of kipperopbouw gaat; de lever- en opbouwtijden lopen zomaar op tot een half jaar. Het was de spreekwoordelijke druppel die A. van Grunsven transport ertoe aanzette om hun nieuwe trucks voortaan zelf op te gaan bouwen. Een eigen werkplaats was er al, net als ideeën hoe een kipperopbouw nóg beter kan, met name voor het asfalttransport.
