Thomas van Belzen

Rijkswaterstaat gaat ingrijpen in haar organisatie. Achterliggend doel is om slimmer en beter te gaan werken,

Exact twee jaar na de treinramp bij Voorschoten, die een krolmachinist het leven kostte, houden veiligheidsautoriteiten hun hart vast, herhaling ligt op de loer: 'Tientallen onveilige overwegen'

De voor de kerst afgebroken onderhandelingen over de nieuwe bouw-cao worden hervat. Dat hebben de bonden FNV en CNV aan het vakblad Cobouw gemeld.

Jane Tijssen, projectmanager bij de Nederlandse Arbeidsinspectie, is nauw betrokken bij het onderzoek naar het bouwongeval in Lochem van twee weken geleden. In deze podcast gaat ze in gesprek over de gevolgen: wat ziet ze, hoe gaat ze te werk en wat is haar oproep aan bouwbedrijven?

'Machinisten zijn onvoldoende beschermd tegen aanrijdgevaar', stelt machinistenvoorman Chris van Veldhuizen. 'Er zijn te veel factoren en schakels.'

Bij het dodelijke treinongeval tussen Leiden en Den Haag begin april zijn veiligheidsregels overtreden. Dat blijkt uit een reconstructie van Cobouw.

Het kabinet moet flink investeren in verstandig grondstoffenbeleid en hergebruik van bouwmaterialen. Dat dringende advies komt van van speciaal aangestelde transitieteams, waaronder die voor de bouw. 'Om de klimaatdoelen te halen worden door ministeries vele miljarden geïnvesteerd. Voor de transitie naar de circulaire economie gaat het in de begrotingen echter slechts om tientallen miljoenen.'

Met een verplichte gecertificeerde opstellingstoets, had het dodelijke kraanongeval in Den Haag in 2019, waarbij een machinist van 60 meter hoogte uit een liftkooi werd geslingerd, voorkomen kunnen worden. Dat concludeert het instituut Toezicht Certificatie Verticaal Transport (TCVT). 'De opstellingskeuring die botsingen tussen kranen moet voorkomen, is nu te vrijblijvend. Theoretisch gezien kunnen tien technisch perfect gekeurde kranen elkaar allemaal omstoten.'

Grond- weg- en waterbouwers moeten nog zeker een jaar wachten tot er meer duidelijkheid komt over het toepassen van baggerspecie en grond waar PFAS in zit. Dat blijkt uit een brief van Stientje van Veldhoven, staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu. De Vereniging van Waterbouwers vreest voor faillissementen. Van Veldhoven schrijft daar echter nauwelijks aanwijzingen voor te hebben.

Langere zomeravonden? Wat hebben grond- weg- en waterbouwers daaraan? Zij hebben liever dat het een uurtje eerder licht is in de winter. En de wintertijd afschaffen, kan weleens heel slecht uitpakken voor de bouwproductie én de veiligheid, waarschuwt MKB Infra in een brief aan de regering.