Redactie BouwMachines

Engcon ontwikkelde een trilplaat voor graafmachines in de klasse van 12 tot 26 ton. De PC6000 trilplaat is geoptimaliseerd voor gebruik onder een draaikantelstuk.

Westerman Grondverzet, Slootreiniging en Verhuur in Sellingen heeft een MAN 36.470 8x4-4 BL in gebruik genomen. De nieuwe MAN is voorzien van een 19 ton/meter autolaadkraan en een Multilift haakarm installatie.

Bedrijven die subsidie willen krijgen voor aanschaf van emissieloos materieel moeten er vanaf 9 mei snel bij zijn. Dan opent de subsidieregeling op basis van 'first come, first serve', oftewel: wie het eerst komt, het eerst maalt. Dat geldt ook voor de subsidieregeling voor retrofit, waarbij bestaande machines worden omgebouwd naar emissieloos of met een SCR-katalysator naar emissiearm.

2021 was het beste jaar in de geschiedenis van Rototilt, zowel wat betreft omzet als winstgevendheid. Om het grote aantal orders te kunnen verwerken, staat een personeelsuitbreiding gepland.

Ondernemers in de bouwsector kunnen vanaf 9 mei met subsidie uitstootvrij bouwmaterieel aanschaffen. Ook kunnen ze subsidie krijgen voor het ombouwen van materieel op diesel naar waterstof of elektrisch. Tot 2030 is in totaal 270 miljoen euro beschikbaar.

Met de nieuwe 15-tons mobiele graafmachine SY155W richt Sany zich voluit op de Europese markt. De bandenkraan heeft een Stage V-motor en is uitgerust met diverse Europese componenten. Dit past in de strategie van de Chinese fabrikant, die ook met haar rupsgraafmachines, overslagkranen en sloopmachine probeert om in Europa een positie te veroveren.

Chris van Veldhuizen is de nieuwe directeur van Vakvereniging Het Zwarte Corps (HZC), de vakbond voor machinisten en machinegebonden personeel. Hij volgt René van der Steen op.

Veldhuizen bouwde voor de Kemp Groep een extra lage oprijwagen op basis van een Scania P370. De laadvloerhoogte van deze truck is slechts 98 centimeter en het laadvermogen bedraagt maar liefst 17 ton. Daarmee vormt dit concept een compact en wendbaar alternatief voor een dieplader.

Scania levert in het voorjaar van 2022 een elektrische vrachtwagen met een GTW van 74 ton aan mijnbouwbedrijf Boliden. Boliden zet de elektrische truck in tijdens retourritten van 30 kilometer over de openbare weg bij de mijn in Noord-Zweden.

De BouwMachines Kennisdag 2021/2022 stond in het teken van praktisch innoveren, met een zwaar accent op verduurzaming. De overheid wil dat de bouw in 2030 emissieloos werkt. Maar is dit wel mogelijk? Of gaan we nu te snel, en zien we mogelijkheden over het hoofd?