Redactie BouwMachines

Cat lanceert de MH3250 en MH3260 overslagmachines op rupsen. De machines van de nieuwe generatie vervangen de 330D en 345C MH-modellen. De machines hebben een volledig nieuwe cabine. Andere kenmerken zijn de langere onderhoudsintervallen en verbeterde brandstofefficiency ten opzichte van de voorgaande modellen.

Mourik bouwt een tweede graafmachine met brandstofceltechnologie. Drive Line Systems levert voor deze machine de Toyota fuel cell module.

ROS heeft een elektrische aangedreven Fuchs MHL875 overslagkraan in gebruik genomen. De machine draait op de loswal van ROS in de Wilheminahaven in Schiedam. Hier worden vele productstromen overgeslagen, waaronder zand en grind.

Hitachi Construction Machinery Nederland verwacht begin 2023 de eerste ZX95W-7 mobiele graafmachines uit te leveren aan klanten. De ZX95W-7 is nu de kleinste mobiele graafmachine van Hitachi.

Van Oord investeert in 4 elektrische graafmachines, 2 elektrische wielladers en 8 accupakketten om het elektrisch materieel ter plaatse van stroom te voorzien. De contracten met Pon Cat en Staad voor de levering van de machines zijn getekend.

Doosan vervangt de DX235-DM-5 sloopmachine door de nieuwe 31 ton zware DX245DM-7 High Reach. De DX245DM-7 wordt aangedreven door de Doosan DL06P Stage V-dieselmotor met een vermogen van 129 kW (173 pk) bij 1800 tpm.

Schellekens Totaalprojecten uit Dongen heeft zijn eerste Renault Trucks T in gebruik genomen voor het vervoer van machines en materialen. De goede service van Renault Trucks-dealer Bluekens Truck en Bus was doorslaggevend in de keuze voor een Renault-truck.

De Technische Kontaktdagen keren in 2023 terug naar de Nobelhorst in Almere. De materieelbeurs wordt volgend jaar gehouden op 8, 9 en 10 juni.

Van Kessel Groep uit Milheeze gaat zich toeleggen op de distributie van waterstof naar tankstations. Hiervoor heeft het Brabantse bedrijf twee waterstoftrailers in gebruik genomen. Van Kessel gaat de trailers inzetten voor de aanvoer van waterstof naar haar eigen tankstations en naar die van derden.

Een dekkend netwerk in Noord-Holland van minstens 8 waterstoftankstations voor zware voertuigen, zoals vrachtwagens, mobiele werktuigen en landbouwvoertuigen. Plus het stimuleren van de vraag naar waterstof die zorgt voor een gezonde economische grondslag voor deze tankstations. Dat is volgens Provincie Noord-Holland het doel van het 'Convenant waterstof in mobiliteit', dat op 27 oktober door bijna 60 partijen is ondertekend in Haarlem.