Redactie BouwMachines

Een 60-jarige machinist uit Nistelrode is maandagochtend tijdens het werk onwel geworden. Volgens ooggetuigen werd hij gevonden boven op het dak van de cabine. In het ziekenhuis is hij overleden. Maandagavond maakte de politie bekend dat de machinist een natuurlijke dood is gestorven.

Recyclingspecialist Kockmann heeft een nieuwe 45-tons Lindner Urraco 95 DK Powerline gekocht. De verkleiner vervangt een langzaam- en een sneldraaier.

Een Schaeff TW110 houdt voortaan de Amsterdamse grachten schoon. De graafmachine is bevestigd op een ponton. De Schaeff is uitgerust met een driedelige giek en heeft een vermogen van 116 pk.

Loonbedrijf Pekkeriet heeft zijn roterende Merlo-verreiker ingeruild. Een nieuw exemplaar met dezelfde mastlengte is onlangs door Verreikercentrum Midden Nederland afgeleverd op de werf van het in Dalfsen gevestigde bedrijf. De vorige machine is tien jaar in gebruik geweest.

Magna Tyres heeft de productiecapaciteit van de bandenfabriek in Hardenberg fors uitgebreid. Het gaat om bijna een verdubbeling.

P. Kastelein uit Zegveld heeft opnieuw een Kobelco aan het machinepark toegevoegd. Deze Kobelco SK210LC-10 rupsgraafmachine is uitgevoerd met een Engcon-tiltrotator met geïntegreerde grijper.

Voor het Nederlandse dieselmerk Traxx bestaat er geen enkele twijfel: in het grondverzet zal diesel 'nog geruime tijd een substantieel deel van de energiebehoefte blijven uitmaken'. Traxx schrijft dit in een persbericht ter gelegenheid van het 15-jarig bestaan.

Overslagspecialist M. van Zanten kocht onlangs een nieuwe, 48 ton zware Fuchs MHL360F. Het in Middelharnis gevestigde bedrijf besloot de machine zelf op te halen bij de fabriek in het Duitse Bad Schönborn. Hiervoor zette Van Zanten een Volvo FH16 zwaartransporttrekker in, die deze klus met zijn 750pk gemakkelijk aankon.

Bouw Logistic Services in Nijkerk beschikt sinds kort over maar liefst dertien nieuwe trucks van Mercedes-Benz. Het gaat om negen Actros 1936 LS trucks, drie Antos 1824 L trucks en een Antos 2735 LENA truck.

Machinefabrikanten verzetten zich tegen extra Europese regelgeving voor bouwmaterieel. In de Brusselse politiek gaan stemmen op om de Richtlijn Schone Voertuigen van toepassing te verklaren op de materieelsector. Fabrikanten proberen dit uit alle macht tegen te houden.