Redactie BouwMachines

T. Sandstra Handel en Transport heeft het eerste nieuwe model Volvo FH16 650 6x4-bakwagen met vijftien tonmeter Palfinger Epsilon autolaadkraan afgeleverd gekregen door LVS Trucks. De truck wordt hoofdzakelijk ingezet voor het transport van houtsnippers en bermgras.

Baars Aannemerij en Transport uit Nieuwland heeft, via de Kemp Groep, een Kobelco SK210HLC-10 hybride rupsgraafmachine met stelgiek in ontvangst genomen. De SK210HLC-10 met groot accupakket met lithium-ion technologie is één van de meest succesvolle hybride machines in zijn klasse.

New Holland Agriculture update de D-serie wielladers met geavanceerde functies. Dit vertaalt zich onder meer in besparingen op brandstof en onderhoud.

MAN Truck & Bus heeft de nieuwe, recent gelanceerde truckgeneratie nog meer afgestemd op de specifieke eisen van het bouw- en off road segment. De trucks kunnen ook in het terrein goed uit de voeten en zijn optimaal ontworpen op de behoeften van de chauffeur.

Gebroeders Aldenzee uit Deurne heeft een Hitachi ZX350LCH-7 aangeschaft. De 37 ton zware rupsgraafmachine vervangt bij het bedrijf een ZX350LCH-3. Het familiebedrijf werkt al 40 jaar met Hitachi machines.

Koninklijke Wagenborg investeert de komende jaren flink in verjonging en verduurzaming van het kranenpark. Het bedrijf heeft hierover afspraken gemaakt met Liebherr Nederland.

Dehaco heeft diverse nieuwe producten ontwikkeld, waaronder een 04-serie sloop en sorteergrijpers. De DTS 220 is een nieuwe tapijtstripper. Daarnaast merkt Dehaco grote belangstelling voor hydraulische magneten mét tanden.

Met ingang van 21 juni moet een aanvrager een foto van het typeplaatje toevoegen als hij een mobiele machine of daardoor getrokken materieel wil registreren. Op de foto moet het Voertuig Identificatie Nummer (VIN) duidelijk leesbaar zijn. Staat het VIN niet op het typeplaatje, dan moet er een foto van het VIN toegevoegd worden.

Het type rijbaanversteviging voor tijdelijke wegen blijkt grote invloed te hebben op de uitstoot van stikstof van een bouwproject. Dat komt met name door verschil in de hoeveelheid cultuurtechnisch herstel die nodig is om de percelen weer zo veel mogelijk in de oorspronkelijke staat terug te brengen, zo blijkt uit onderzoek van de Antea Groep.

Trône Seating uit Zaltbommel produceert elektrisch bedienbare voertuigstoelen, al dan niet voorzien van memory. Memory biedt de mogelijkheid van een stoelgeheugen per chauffeur. Dat zorgt altijd voor een persoonlijke zit, zonder klachten.