Katja van Roosmalen

Eind oktober wordt het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) ondertekend. Ondertekenaars verbinden zich aan het uitvoeren van de routekaart SEB om daarmee de transitie naar een emissiearme sector in gang te zetten. Jorrit van Ommen, beleidsmedewerker bij De Groene Koers en Bouwend Nederland, neemt de belangrijkste punten in vogelvlucht door.

In Harderwijk wordt Fase 3 van het Waterfront emissieloos bouwrijp gemaakt. Zo stelde de gemeente een laadhub beschikbaar, en investeerde hoofdaannemer Boskalis in een 25-tons Etec-rupsgraafmachine van ELM, die moeiteloos een dag op de accu kan draaien.

Nog een paar maanden en dan rolt de waterstofaangedreven 23-tons rupsgraafmachine van Eco-Excavator uit de werkplaats. 'We wachten nu nog op de laatste buitenlandse onderdelen, zoals koppelingen', zegt Martijn Sanders. 'Maar zijn die binnen, dan kan het snel gaan. Een exacte datum durf ik daar echter nog niet aan te verbinden, omdat we afhankelijk zijn van derden.'

Kunnen restgassen effectief worden ingezet voor energieleveranties op de bouwlocatie? Twee jaar geleden startte het project Duurzame Brandstofketen. Gassen die normaal werden afgefakkeld bij de rioolwaterzuiveringsinstallatie in Renkum worden nu opgevangen, gefilterd, opgeslagen in transporteerbare houders én ingezet als energiebron op een bouwplaats in het Gelderse Oosterhout.

Het was een close call, maar Bouwcombinatie Sustineri won de fictieve aanbesteding Otterland tijdens de Bouwmachines Kennisdag. Met de kleinst mogelijk marge versloeg de gelegenheidsformatie de concurrent, Aannemingsmij Bever. De Sustineri-slogan 'Otterland, daar waar iedereen wint' maakten beide teams waar. Want Otterland krijgt een vervolg: de teams zijn door de jury uitgenodigd om hun plannen bij diverse gemeenten en RWS te komen toelichten.

De sessie die Tobroco-Giant verzorgt tijdens de BouwMachines Kennisdag, op dinsdag 15 maart op het Bouw & Infra Park in Harderwijk, belooft een levendige bijeenkomst te worden. Natuurlijk komen thema's als elektrificatie en de overstap naar Stage V-machines aan de orde. Maar hoe geef je die transitie vorm als het personeelstekort zo nijpend is? Toine Brock, directeur van Tobroco-Giant, neemt de handschoen op en gaat zelf mensen opleiden.

Innovatie in de materieelbranche is voor velen een synoniem voor elektrificatie. Toch zegt Chris Huijboom, verbonden aan het lectoraat Automotive Research van de HAN en panellid tijdens de BouwMachines Kennisdag: 'Let op dat je van het middel geen doel maakt.' Waar hij op doelt, is dat we natuurlijk moeten inzetten op het uitstootvrij maken van machines, maar dat er op weg naar een emissievrije samenleving op veel meer punten milieuwinst te behalen is.

Lars Kool, directeur van Urban Mobility Systems (UMS), heeft een duidelijke visie. 'De overstap naar elektrisch aangedreven materieel vergt vooral kennis. Die moeten we delen. Dat gaan we tijdens de BouwMachines Kennisdag doen', luidt zijn oproep.

De route naar een nieuw ecosysteem wordt niet alleen afgelegd door technische innovators van bouwmaterieel. Ook Rabobank steekt zijn nek uit. Door partijen bij elkaar te brengen, duurzame initiatieven te ondersteunen en zo de sector een nieuwe impuls te geven. Henry Steenbergen, directeur Transport en Mobiliteit van de Rabobank heeft er alle vertrouwen in dat wanneer we samenwerken een duurzame toekomst dichtbij is.

Een belangrijk deel van het programma tijdens de BouwMachines Kennisdag wordt ingevuld door teams die in een fictieve aanbestedingsprocedure strijden om het project Otterland. Voor de (niet bestaande) gemeente Hollandse Graafschap begint 2030 volgend jaar. Emissievrij werken is dus een must. Kan uw bedrijf daar al invulling aan geven?