
Met één druk op de knop, zonder de cabine te hoeven verlaten, binnen enkele tientallen seconden de sloophamer én de hydrauliek verwisselen voor bijvoorbeeld een grijper. Dat kan met een volautomatisch snelwisselsysteem. Na marktleider OilQuick komen steeds meer fabrikanten met een systeem. BouwMachines maakte een rondje langs de belangrijkste spelers in de markt en toont wat ze in de aanbieding hebben.

De automatische snelwissel maakt een razendsnelle opmars door. Is het ook wat voor uw machines? BouwMachines zet tien veelgestelde vragen over de automatische snelwissel op een rij. Uiteraard inclusief de bijbehorende antwoorden. Ze helpen u vast en zeker bij het maken van een goede keuze.

Brandstofbesparing is cruciaal voor duurzaam werken. Traxx geeft u tijdens de BouwMachines Kennisdag concrete handvatten voor brandstofbesparing.

Met veel tamtam werd hij ruim een jaar geleden geïntroduceerd op de Bauma in München, om vervolgens met de innovatieprijs onder de giek weer af te reizen naar het Franse Annecy. Sindsdien bleef het stil rond de Mecalac MWR. Tot enkele weken terug. Toen trok Mecalac officieel het doek van de MWR en stond er opeens een kwartet machines oplopend van 7 naar 15 ton. Surprise!

Mecalac heeft de MWR officieel gepresenteerd. De MWR laat zich typeren als een kruising tussen een verreiker en een mobiele bandenkraan. Grote verrassing is dat de Franse machinebouwer direct met vier machines in deze serie op de markt komt.

DAF Trucks heeft op de CV Show in Birmingham een nieuwe generatie trucks onthuld. De reden dat DAF dit in Engeland doet is duidelijk: De Engelse markt is de belangrijkste voor het Nederlandse truckmerk.

Volvo rustte haar automatische versnellingsbak uit met kruipversnellingen. Volgens de fabrikant is het geen enkel probleem meer om een bouwtruck door een dikke modderpoel te trekken of met een volbeladen dieplader een flinke helling te bedwingen. BouwMachines nam in Zweden de proef op de som.

Het loopt nog niet storm met de aanmeldingen voor de Machinisten Scholingsdagen die op donderdag 21 en vrijdag 22 januari worden gehouden. Trok het evenement vorig jaar nog 256 deelnemers, voorlopig stokt het aantal inschrijvingen op 138. Reden is het wegvallen van de subsidie voor werkgevers.

Veldhuizen Wagenbouw ziet verschillende ontwikkelingen in de markt en speelt hierop in met onder andere een 16 tons oprijvrachtwagen, een 50-tons Iveco Trakker met vijfde as en een soortgelijk uitgevoerde Mercedes Arocs. Op zaterdag 26 september aanstaande presenteert het bedrijf de noviteiten tijdens een open dag.
