Efficiëntere diesel-trucks onmisbaar voor CO2-besparing

De CO2-uitstoot van het Nederlandse vrachtverkeer is recent nog fors gestegen en lag in 2019 70% hoger dan in 1990. Zero emissietrucks zijn nu nog niet rendabel en het aandeel daarvan zal ook maar langzaam groeien. Tot die tijd is echter nog veel winst te halen met zuiniger dieseltrucks, een zuinigere rijstijl, een hogere beladingsgraad, langere voertuigen en efficiënter plannen en organiseren.

Dit vind je misschien ook interessant