Voor abonneesDe Q-Lectra M19E is een prototype en is gebouwd door Kubota-importeur Meerman. Ten tijde van de BouwMachines Multi-Praktijktest, waarbij vier accu-elektrische minigravers met elkaar worden vergeleken, was het prototype van de Q-Lectra twee weken klaar. De machine beschikt over 96 Volts-techniek waarmee de machine onder de EN60204 laagspanningsnorm is gebouwd en gekeurd.
Voor abonneesLimach is een merk van EST bv. Het bedrijf was in oktober 2018 de eerste speler die in Nederland met een elektrische minigraver op de markt kwam. Intussen zijn twintig exemplaren verkocht. Wij testen in de BouwMachines Multi-Praktijktest de Limach E18.2, er is ook een iets zwaardere E20.2. Beide elektrische minigravers zijn gestoeld op Volvo-techniek.
Voor abonneesDe JCB 19C IE is de enige deelnemer aan de BouwMachines Multi-Praktijktest die af-fabriek is gebouwd en geleverd. JCB ziet naast de Nederlandse markt een stijgende vraag naar compact elektrisch materieel in zowel Amerika als andere landen in Europa.
Voor abonneesHoe presteert de Eco-Digger in de BouwMachines Multi-Praktijktest? De accu-elektrische minigraver is ontwikkeld op voorspraak van Hyundai-importeur Van der Spek. De knalgroene minigraver is een machine met duidelijk twee gezichten. Hij verzet veel kuubs en heeft het sterkste accupakket onder de kap. Ook het 7-inch display in de cabine is fraai en compleet. Die cabine is bovendien standaard.
Volvo levert de EC950F rupsgraafmachine nu met een Stage V-motor. De EC950F is met een eigen gewicht van 95 ton de zwaarste rupsgraafmachine uit het gamma van Volvo. De machine wordt gepresenteerd tijdens de vakbeurs Conexpo, van 10 tot en met 15 maart in Las Vegas.
Nederland loopt voorop met de ontwikkeling van accu-elektrische minigraafmachines. De vraag is in ons land het grootst. Diverse bedrijven bouwen bestaande machines om, zodat aan de toenemende vraag kan worden voldaan.
Volvo Construction Equipment rust haar wielladers voor de Europese markt nu standaard uit met Load Assist. Dit machinecontrolesysteem moet de productiviteit verbeteren.
Stikstof en PFAS domineerden de bouwsector in het afgelopen jaar. Zeker in de tweede helft van het jaar werd de problematiek steeds nijpender. En de druk om uitstoot te beperken steeds groter. BouwMachines berichtte het afgelopen jaar veelvuldig over initiatieven die aannemers, opdrachtgevers en bouwmachinefabrikanten nemen om emissies van schadelijke stoffen te verminderen. Maar natuurlijk bezochten we ook weer veel bijzondere machines op bijzondere plekken, publiceerden we maandelijks een praktijktest en spraken we met innovatieve ondernemers. We blikken in drie delen terug op de belangrijkste ontwikkelingen van 2019. Dit is deel 1.
De Volvo EC250EL graafmachine belooft een hoge productie tegen een laag brandstofverbruik. Het platform van de 27-tonner is grotendeels gelijk aan de EC300EL.
GesponsordMet zo weinig mogelijk brandstof zo veel mogelijk productie draaien. Dat is de garantie die Volvo machinisten geeft bij de EC250EL graafmachine. Maar maakt hij die belofte waar? BouwMachines-testmachinist Jan Jacob Bles nam de Zweedse 27-tonner flink onder handen en trok al snel de conclusie dat Volvo geen loze woorden predikt.
