Vlasman robotiseert tunnelwand-renovatie tot op de millimeter
Met een zelf ontwikkelde robot maakt Vlasman de hobbelige wanden van de Hubertustunnel strak. Die freest de brandwerende stuc tot de millimeter nauwkeurig.

Met een zelf ontwikkelde robot maakt Vlasman de hobbelige wanden van de Hubertustunnel strak. Die freest de brandwerende stuc tot de millimeter nauwkeurig.

Slopen in de Heinenoordtunnel is specialistisch werk dat een zorgvuldige voorbereiding en planning vereist. Er rijden per dag circa 110.000 voertuigen door de tunnel. Files zijn onvermijdelijk, maar als het werk onverwacht uitloopt, staat de halve Randstad helemaal stil. Vlasman is er actief met onder meer het weghalen van beplating, barriers en lichtroosters, en met asbestsaneringen en betonzagen.

Vlasman sloopt een voormalig ABN-Amro-filiaal in Leiden dat strak langs een monumentaal pand én midden in het centrum staat. Toch deed Vlasman er nog een schepje bovenop en won de EMVI-aanbesteding op het vlak van duurzaamheid en circulariteit. Resultaat: extra zelfopgelegde eisen en restricties.

De zuidelijke ringweg rond de stad Groningen wordt verlegd. Voor de realisatie moeten dertien kunstwerken volledig worden gesloopt en tien kunstwerken een renovatiesloop ondergaan. Vlasman tekende voor de uitvoering van de sloopwerkzaamheden. Afgelopen maand was kunstwerk 17 aan de beurt. 'De voorbereidingen vroegen meer tijd dan de daadwerkelijke sloop.'

Een sloopproject uitvoeren op de nationale luchthaven Schiphol is geen sinecure. Het werk wordt omgeven door allerlei regels en procedures. Vlasman Betonbewerkings- en Slooptechnieken uit Alphen aan den Rijn weet er alles van. Het bedrijf is verantwoordelijk voor de sloop van het voormalige Cargo Center Schiphol. BouwMachines keek mee.
