Sloopbedrijf Beelen is vandaag in opdracht van bouwonderneming BAM gestart met de sloop van de ingestorte parkeergarage op Eindhoven Airport. Garage P1 bezweek op 27 mei, twee weken voor oplevering. De oorzaak was een constructiefout in de vloeren.
C.A. de Groot Sloop- en Demontagetechniek deed een jaar of vier geleden zijn rupskranen de deur uit en besloot deze machines enkel nog te huren. Op Schiphol sloopt het bedrijf met een ingehuurde Cat 336F UHD momenteel in opdracht van KLM een deel van vrachtstation 1. 'Door in te huren beschikken we altijd voor elke klus over het juiste gereedschap', geeft directeur Kees de Groot aan.
'Als je circulair bouwen zegt, kun je niet om de slopersbranche heen', stelt de net aangetreden nieuwe voorzitter van de Veras, Kees de Groot. 'Sloopbedrijven moeten de spil van circulair bouwen zijn', zegt scheidend voorzitter Jan Bork. Beiden willen af van de huidige manier van werken waarbij sloop vooral snel en goedkoop moet.
De verkochte aantallen snelwissels met automatische oliekoppeling zijn nog niet spectaculair, maar dat gaan ze volgens de importeurs wel worden. Steeds meer grote sloopmachines worden ermee uitgerust, maar ook op lichtere machines verschijnen ze. Nieuwe spelers zwengelen de markt aan.
Met één druk op de knop, zonder de cabine te hoeven verlaten, binnen enkele tientallen seconden de sloophamer én de hydrauliek verwisselen voor bijvoorbeeld een grijper. Dat kan met een volautomatisch snelwisselsysteem. Na marktleider OilQuick komen steeds meer fabrikanten met een systeem. BouwMachines maakte een rondje langs de belangrijkste spelers in de markt en toont wat ze in de aanbieding hebben.
Hij is geen sloper. Hij is ook geen duurzaamheidsgoeroe. Hij oogst afgeschreven bouwmaterialen uit afgedankte gebouwen en geeft die een tweede leven. Michel Baars ziet de stad als grondstofbank. Zijn bedrijf New Horizon groeit als kool, aan afnemers geen gebrek. Er is echter een probleem. "Ik heb te weinig donorgebouwen."
De automatische snelwissel maakt een razendsnelle opmars door. Is het ook wat voor uw machines? BouwMachines zet tien veelgestelde vragen over de automatische snelwissel op een rij. Uiteraard inclusief de bijbehorende antwoorden. Ze helpen u vast en zeker bij het maken van een goede keuze.
De Liebherr R 960 sloopkraan van de Duitse firma Ehlert & Söhne sloopt op eenzame hoogte. In Hamburg demonteerde de Liebherr onlangs een gebouw van zeven verdiepingen.
In zes dagen een bijna 200 meter lange brug slopen. Dit huzarenstukje leverde Vlasman begin augustus in Maastricht. Ondanks de enorme complexiteit van het werk werd het sloopwerk ruim binnen het geplande tijdsbestek opgeleverd, mede dankzij de nieuwe, volledig naar wens van Vlasman gemodificeerde Hitachi ZX890LCR-6.
Dusseldorp Infra, Sloop en Milieutechniek hees afgelopen week op spectaculaire wijze flats uit in Kerkrade. Met een 400-tons kraan van Wagenborg Nedlift werden de appartementen vanaf de tiende verdieping uitgetakeld.
