Circulair slopen; er gaat in slopersland tegenwoordig bijna geen dag meer voorbij, of de term vliegt over tafel. Maar zijn we er ook daadwerkelijk mee bezig? Zien we er toekomst in? Hebben we afzet voor de materialen die we 'oogsten'? BouwMachines maakte een rondje langs de velden, waar het bundelen van krachten als absolute prioriteit wordt gezien.
In het hart van de stad Groningen sloopt Dusseldorp pal naast het station het voormalige sorteercentrum en de kantoortoren van PostNL. Het is een sloop met flink wat uitdagingen: van asbest verwerkt in betonnen liggers, tot treinen die rakelings langs de sloopmachines scheren en het constante gevecht tegen stof. Bedrijfsleider Lex Groenewold en uitvoerder Gerry Piers doen de aanpak uit de doeken.
Anderhalf jaar geleden monteerde Lek Sloopwerken haar eerste volautomatische snelwissel op een sloopmachine. Inmiddels is bijna het hele machinepark van de handige sloophulpjes voorzien. Eigenaar Maarten Lek: 'De productiviteit van onze machines steeg met 20 tot 30%. Binnen twee jaar is de aanschaf terugverdiend en levert hij al geld op.'
Jarenlang gebruikte Prinsen Sloopwerken uit Aalten een Merlo Roto 45.21 MCSS. Maar het bedrijf was toe aan een verreiker van 'een maatje groter'. Prinsen heeft daarom nu een Merlo Roto 60.24 MCSS in gebruik genomen.
Bork Groep sloopt in Hoogeveen het Menso Alting College aan de Julianastraat. Doel is de sloop zo duurzaam mogelijk uit te voeren door naast het puin, het beton, het metaal en het hout ook trappen, kozijnen en armaturen een nieuwe bestemming te geven. Dat is echter gemakkelijker gezegd dan gedaan.
De Maastunnel in Rotterdam wordt sinds de zomer van 2017 grondig gerenoveerd. Na afronding van de westbuis is nu de oostbuis van de verkeerstunnel aan de beurt. Het Rotterdamse amoveerbedrijf Oranje tekende voor het verwijderen van de rijvloer uit de oostbuis. Met aanpassingen aan de Liebherr machines klaarde Oranje de klus in een recordtijd.
Een aannemersbedrijf uit Geldrop en een grondwerk- en sloopbedrijf uit Best moeten beide een geldboete van 40.000 euro betalen. Volgens de rechtbank zijn ze schuldig aan de dood van een bouwvakker. Die werd tijdens sloopwerk bedolven onder een muur.
De oude ingang van het Erasmus MC in Rotterdam ligt volledig in puin omdat er een grote bouwkraan bovenop is gevallen. Deze viel om toen een koelinstallatie van het dak werd getild.
Beelen heeft een nieuwe Hyundai HX380L in gebruik genomen. Na levering van de 41-tons machine, werd deze direct ingezet voor het beladen van een van de mobiele puinbrekers van Beelen.
Sloopbedrijf Heezen uit Eindhoven moet een boete van 100.000 euro betalen, waarvan 20.000 voorwaardelijk. De rechtbank in Den Bosch acht het bedrijf verantwoordelijk voor een ongeval met een lift, waardoor een man om het leven kwam en een ander zwaargewond raakte.
