Speciaal voor de Nederlandse markt ontwikkelde Mercedes-Benz de Arocs 4745 LK 10x4. Deze vijfasser, geschikt voor 47 ton GVW, beschikt over Mercedes PowerShift 3 en Servotwin-besturing. Dankzij de compactheid is het netto laadvermogen van de truck vergelijkbaar met andere vijfassers.
<p style="text-align: center;"><small>Foto: Marco Koopman</small></p>Bolk Transport B.V. uit Almelo nam twee <a href="http://www.mercedes-benz.nl/content/netherlands/mpc/mpc_netherlands_website/nl/home_mpc/trucks_.flash.html" target="_blank">Mercedes-Benz</a><p><strong> Arocs SLT trekkers in gebruik, hoofzakelijk voor het internationaal transport van zware windturbinecomponenten. De twee Mercedes-Benz Arocs 4163 SLT trekkers met Turbo-Retarder-Koppeling (TRK) zijn voorzien van een registerkoppeling aan de voorzijde en een aanhangwagenkoppeling aan de achterzijde, beide voor 250 ton.</strong></p>
A. van het Goor Transport uit Doornspijk nam een bijzonder rijk uitgeruste Mercedes-Benz Actros RoadStars Limited Edition in gebruik voor het transport van bouwmaterialen. Eigen rijder Aalt van het Goor reed voorheen met andere merken, maar koos voor de Actros. De exclusieve uitvoering, de lange onderhoudsintervallen en het gunstige brandstofverbruik gaven de doorslag.
De Paauw Recycling uit Hengelo nam een nieuwe Mercedes-Benz Actros RoadStars Limited Edition in gebruik voor het transport van te recyclen en gerecycled plastic. Speciale aanleiding voor de aanschaf van deze Actros 1863 LS is het 12,5-jarig jubileum van chauffeur Bart Otto.
Heemex, dochterbedrijf van Cementbouw, nam zes nieuwe Mercedes-Benz Actros trucks in gebruik voor het transport van poedervormige bouwstoffen in de Benelux en Duitsland. Drie van de trucks zijn uitgerust met de eerste generatie OM 471 Euro 6-motor, en drie zijn uitgerust met de recent leverbare krachtbron van de twee generatie. Met behulp van FleetBoard wordt het brandstofverbruik van beide generaties met elkaar vergeleken.
Aannemingsbedrijf Vissers-Ploegmakers uit Erp nam de eerste Mercedes-Benz Arocs 2551 LS VLA met afstandsbesturing in Nederland in gebruik. De truck wordt onder andere gebruikt voor het leggen van rijplaten, wat dankzij de afstandsbesturing veel efficiënter gaat.
<p><strong>J. Brouwer & Zn BV uit Nieuwegein nam een krachtige Mercedes-Benz Actros 4163 SLT in gebruik ter vervanging van hun vorige vierasser. De voornaamste reden om voor de SLT van Mercedes-Benz te kiezen is de Turbo-Retarder-Koppeling waarmee de Actros zonder mechanische wrijving optrekt voor nauwkeurig en slijtagevrij rangeren.</strong></p>
<p><strong>Over de status van Mercedes-Benz als truckfabrikant kan geen twijfel bestaan. Het merk is al sinds jaar en dag marktleider op de Europese truckmarkt. Veruit zelfs. Ook in het bouwsegment doet Mercedes mee; vroeger met de Actros, sinds een jaar of twee met de Arocs. BouwMachines reed een Arocs 4145 in 8x4-uitvoering met AJK-opbouw. </strong></p>
Dieselpartikelfilters van Mercedes-Benz die aan reiniging toe zijn, kunnen dankzij een speciaal daarvoor ontwikkeld programma snel en efficiënt worden vervangen. Mercedes-Benz stelt hiervoor een origineel Ruil Dieselpartikelfilter beschikbaar vanuit het ReMan-programma.
Mammoet Road Cargo in Oudenbosch geeft zijn transportvloot een aanzienlijke injectie met de aanschaf van 30 Mercedes-Benz Actros trucks. De eerste 5 exemplaren zijn geleverd, de overige 25 worden in de komende twee jaar gefaseerd uitgeleverd door Mercedes-Benz dealer Van Oeveren | Sturm Auto.
