Veilig Werken

Hanteren van de Veiligheidsladder moet vooral leiden tot een gedragsverandering. Het is daarmee aanvullend op alle regelgeving rondom veiligheid die er nu al is.

Onze sector maakt zich terecht veel zorgen over de effecten van Coronacrisis en de impact van de stikstofeisen. Terechte zorgen, want het bepaalt in belangrijke mate de levensvatbaarheid van bedrijven. Toch mag dit de aandacht niet afleiden van een alledaags belangrijk issue: veilig werken met grondverzetmaterieel.

Veiligheid staat hoog in het vaandel bij Cumela. De branchegerichte RI&E en de arbocatalogi zijn daarvoor volgens Cumela de beste instrumenten, die zorgen voor uniformiteit in de regels.

'Aandacht voor veiligheid is er vooral kort na incidenten en ebt dan ook weer iets weg. Maar over de gehele linie merk je wel dat de aandacht groeit en er allerlei overleg plaatsvindt om de veiligheid te verbeteren', zegt René van der Steen, voorzitter van Vakvereniging Het Zwarte Corps (HZC). 

De ondertekenaars van de Governance Code Veiligheid in de Bouw (GCVB) hanteren sinds 1 januari 2021 nieuw beleid voor alle voertuigen en machines om ongevallen door aanrijding te reduceren. Tevens zullen met ingang van 1 januari 2022 alle partners van de ondertekenaars moeten voldoen aan de Veiligheidsladder. 

Er gebeuren weinig ongelukken met graafmachines. De meeste ongelukken met graafmachines gebeuren ook nog eens in het verkeer. Maar dat betekent niet dat er altijd veilig wordt gewerkt. Vooral directies en uitvoerders mogen van veiligheidskundige Henk Wijnholds bewuster aan de slag gaan met veiligheid.

Een asbestverwijderingsbedrijf uit Ede is voor de tweede keer binnen een jaar stilgelegd door de Inspectie SZW. Aanleiding is het stelselmatig overtreden van in het Arbo-besluit vastgelegde asbestregels. Dit keer mag het bedrijf gedurende twee maanden geen asbestwerkzaamheden verrichten. Vorige keer was dat een maand. De straf is ingegaan op 1 april 2021.

Liebherr laat zijn zwaarste materieel uitgebreid testen door HBK voordat het op de markt komt. HBK laat machines in slechts een paar weken tijd de belasting ondergaan die ze normaal gesproken tijdens hun hele levensduur voor de kiezen krijgen. Voor Liebherr moet dit ertoe leiden dat de betrouwbaarheid is gegarandeerd, ook als de machines worden ingezet in de zwaarst denkbare omstandigheden.

Doosan Infracore Europe lanceert voor wielladers een bak voorzien van een veiligheidssysteem dat ervoor zorgt dat de machinist kan zien wat er voor zijn bak gebeurt. De bak wordt daarmee als het ware transparant.

BMWT-Keur is in het coronajaar 2020 opnieuw gegroeid. Het aantal periodieke veiligheidskeuringen steeg met 6,8 procent gestegen ten opzichte van het jaar ervoor. Dankzij het sectorprotocol 'Samen veilig doorwerken' konden de keuringen van mobiele arbeidsmiddelen en magazijnstellingen ook na de uitbraak van het coronavirus blijven doorgaan.