René de Wit begon zijn loopbaan als 16-jarige jongen bij een loonwerker op een trekker. Inmiddels is hij 52 en alweer jarenlang als machinist werkzaam op een mobiele graafmachine. 'Trekkers, knikdumpers, minigraafmachines en rupsgravers met lange giek. Ik heb het allemaal gedaan. Maar mijn hart ligt toch bij de graafmachine op banden.'
René de Wit is een echte fan van Cat machines. Vijftien jaar geleden ging hij aan het werk als machinist op een Cat M313C bij loon- en kraanverhuurbedrijf Van Diepen in Spanbroek.
Als het om dumpers gaat is er voor Rikken Epe maar één merk: Volvo. Al 49 jaar rijdt Rikken Epe met Volvo dumpers. 'Ooit hebben we een ander merk als demomachine gehad, maar daar was ik na één dag al klaar mee', herinnert Martijn Rikken zich.
Voor Martijn Rikken en zijn broer Berry was het min of meer vanzelfsprekend dat zij in de voetsporen van hun vader Willem zouden treden. Beide mannen geven nu leiding aan Rikken Epe en rijden dagelijks op een Volvo knikdumper.
Voor abonneesEr gebeuren weinig ongelukken met graafmachines. De meeste ongelukken met graafmachines gebeuren ook nog eens in het verkeer. Maar dat betekent niet dat er altijd veilig wordt gewerkt. Vooral directies en uitvoerders mogen van veiligheidskundige Henk Wijnholds bewuster aan de slag gaan met veiligheid.
Egbert Kappert is begonnen aan zijn laatste jaar als machinist. Als in april 2022 zijn pensioen zich aandient, heeft hij 49 jaar op de kraan gezeten. Daarvan was hij ruim 30 jaar werkzaam als machinist in de sloop bij Boverhoff Sloopwerken in Heerde. 'In de sloop is geen dag hetzelfde.'
Ruim 30 jaar werkt Egbert Kappert als machinist in de sloop bij Boverhoff Sloopwerken in Heerde. Nog een jaartje en dan doet de 65-jarige machinist de deur van zijn cabine voorgoed dicht.
Al ruim 30 jaar werkt Raymond Hofsté (46) als machinist bij Lansink Wegenbouw in het Overijsselse Saasveld. Als leerling-machinist kwam hij op 16-jarige leeftijd het bedrijf binnen en daarna is Raymond er nooit meer weggegaan. 'Ik houd van het werken met machines en zit bij Lansink op mijn plek. Waarom zou ik dan ergens anders gaan werken?'
Als beginnend machinist begon Raymond Hofsté zijn carrière bij Lansink Wegenbouw in Saasveld op een Volvo L70C wiellader. Ruim drie decennia later werkt hij nog steeds bij het bedrijf. Maar toen zo'n 20 jaar de kans zich voordeeld, maakte hij de overstap naar een mobiele graafmachine. Liebherr is zijn merk.
Jelle Overgoor (37) is opgeleid tot operationeel medewerker in de haven. Hij wilde graag havenkraanmachinist worden. 'Maar toen ik van school kwam, was daar geen werk in te vinden. Zo ben op mijn 21ste in het grondwerk terecht gekomen. En daar heb ik nog geen dag spijt van gehad.'
