Fihuma Groep uit Rotterdam heeft een Volvo FH 460 10x4 tridem met zuig-/blaasopbouw in gebruik genomen. Het bedrijf zet de nieuwe aanwinst hoofdzakelijk in voor het verwijderen en aanbrengen van dakgrind op wooncomplexen en kantoren.
Combex Bouwlogisitiek heeft als eerste in Nederland een 16Tm Hyva Kennis e-Power verrijdbare kraan in gebruik genomen. Bij deze autolaadkraan worden de accu's opgeladen als het voertuig in beweging is. Dankzij dit elektrische systeem kan de kraan worden bediend terwijl de motor van de truck uitgeschakeld is.
Alhmann Nederland heeft in samenwerking met Van Werven in Oldebroek een elektrische Ahlmann AZ 95 zwenklader ontwikkeld. De machine wordt opgenomen in de verhuurvloot van Van Werven.
De L 509 Tele is de eerste telescooplader in de range van Liebherr machines. De 7 ton zware machine is gebaseerd op de L 509 Speeder wiellader.
De firma A. Molenaar in Bergambacht heeft een Hitachi ZW220-wiellader in gebruik genomen. Het bedrijf heeft de machine laten voorzien van een OilQuick OQL snelwisselsysteem.
Peinemann Hoogwerksystemen uit Hoogvliet heeft een Volvo FMX 8x4 in gebruik genomen. Het voertuig is opgebouwd met een Ruthmann hoogwerker met een werkhoogte van 75 meter is en een maximaal zijdelings werkbereik van 41 meter. De truck wordt ingezet in de verhuurvloot van Peinemann
Een echte alleskunner is de Mecalac 7MWR van W. Ketelaars Bestratingen uit het Brabantse Moergestel. Geen klus te gecompliceerd of machinist Henk van Berk weet er wel een oplossing voor.
Veldhuizen in Groenekan heeft een lichte en wendbare betonmixer gebouwd op basis van een Mercedes Arocs 5-asser.
Demarec heeft een DXS-40 schrootschaar geleverd aan VY Metal Recycling. De schrootschaar is voor het eerst ingezet bij het knippen van silo's op het terrein van Microfibres in Laarne, België.
Doosan heeft een nieuwe serie laadbakken voor haar wielladers gelanceerd, met capaciteiten van 2,0 tot 6,7 m3. Als belangrijkste kenmerken noemt Doosan de ruime configuratiemogelijkheden en de grotere capaciteiten.
