FOTOREPORTAGE | Rijwerkrevisie: van klapperrijwerk naar tractorrijwerk
De Hitachi SCX900-2 van Volker Stevin Materieel was toe aan een nieuw rijwerk. De materieeldienst koos echter niet voor een nieuw klapper- oftewel draglinerijwerk maar voor een tractorrijwerk: goedkoper, stiller, minder CO2-uitstoot. Gevolg was wel dat onderwagen volledig moest worden aangepast. Een niet-alledaagse uitdaging voor de specialisten van FW Rijwerkrevisie.