Anderhalf jaar geleden monteerde Lek Sloopwerken haar eerste volautomatische snelwissel op een sloopmachine. Inmiddels is bijna het hele machinepark van de handige sloophulpjes voorzien. Eigenaar Maarten Lek: 'De productiviteit van onze machines steeg met 20 tot 30%. Binnen twee jaar is de aanschaf terugverdiend en levert hij al geld op.'
De Kinshofer C18VE grijper kan nu ook worden voorzien van ronde schalen. De grijper met ronde schalen, ook wel putgrijper genoemd, is beschikbaar met een diameter van 750 tot 1.500 mm. Aan de grijper kan ook eenvoudig een verlengbuis worden toegevoegd.
Engcon heeft een sorteergrijper voor mini-graafmachines ontwikkeld. De SK02 weegt 109 kg en is vooral geschikt voor graafmachines van 1,5 tot 3 ton.
Sloopbedrijf A. van Liempd uit Sint-Oedenrode nam eind augustus een Cat MP332-sloopschaar in gebruik. Ondanks dat het een nieuwe serie betreft, had het sloopbedrijf toen toch al ruim twee jaar ervaring met de MP300-serie schaar. Van Liempd testte namelijk een prototype van deze nieuwe range voor Caterpillar Work Tools. Cat-engineers volgden continu in de praktijk of hun aanpassingen het gewenste effect sorteerden. De veel snellere cyclustijden in combinatie met meer kracht overtuigden de mannen bij Van Liempd uiteindelijk.
Demarec gaat via een eigen financieringsmaatschappij de mogelijkheid bieden om OilQuick-snelwisselsystemen te leasen. Volgens Demarec is dit voor Nederland uniek. Voorwaarde is wel dat het snelwisselsysteem wordt aangeschaft in combinatie met een Demarec-uitrustingsstuk.
Wat is zo'n graafmachine toch een ontzettend handig ding. Behalve mee graven kun je er ook heel goed grond mee verdichten, een pallet stenen mee verpakken, een trottoirbandje mee leggen, een gebouw mee slopen, hijsen en zelfs een boom mee omzagen. Maar mag dat allemaal wel? Specialist op het gebied van veiligheid en grondverzetmachines Henk Wijnholds leidt u door de complexe wereld van aanbouwdelen, CE-markeringen en EG-conformiteitsverklaringen.
Omdat traditionele sloop voor te veel trillingen zorgde, moest Ruurd van der Wal op zoek naar een alternatieve manier om de Hollandiatunnel onder de oude A7 klein te krijgen. Die manier vond hij: een zaagmachine met een blad van twee meter doorsnede die aan de kraan wordt gehangen. 'Het slopen gaat een stuk langzamer dan normaal, maar de overlast is tot een minimum beperkt.'
Feestelijke opening van het nieuwe bedrijfspand van Engcon in Veenendaal.
Het werken met een draaikantelstuk kent niet áltijd alleen maar voordelen, er is ook werk waarbij een draaikantelstuk (DKS) niets toevoegt. En dan zit een DKS eigenlijk ook direct in de weg. Het kost kracht, neemt onnodig bouwhoogte in beslag, kost extra brandstof en is negatief voor de productiviteit. Bijvoorbeeld als je een hele dag vrachtwagens staat te laden of sloten maait. Nog vervelender wordt het als je met een vast aangebouwd draaikantelstuk noodgedwongen ook sloopklussen meepakt of bomen rooit. Want technisch zijn ze, los van het merk, uiteindelijk niet gebouwd op de krachten die bij zulk werk komen kijken. Toch is het gewoon praktijk, met name bij loonwerkers, dat één of enkele graafmachines met vast aangebouwd draaikantelstuk alle werk doen. Want een keuze, die was er niet echt.
Arjan Winkelhorst zag dat de mobiele kraan in de wegenbouw meer en meer werk onder de neus van zijn wiellader wegsnoepte. Met de investering in een nieuwe Volvo L70H met af-fabriek kantelbare snelwissel - de eerste bij een grondverzetbedrijf in ons land - keerde Winkelhorst het tij. 'De machine is nu veel breder inzetbaar en troeft zeker qua capaciteit de kraan met draaikantelstuk af.'
