Bouwend Nederland waarschuwt dat de kans op ongelukken, wegafsluitingen en verkeersinfarcten snel groeit door een gebrek aan onderhoud aan de infrastructuur door het Rijk en gemeenten. Die zouden uit geldgebrek te weinig doen om wegen, fietspaden en viaducten op orde te houden.
Slijtage aan aanbouwdelen voor graafmachines en wielladers is onvermijdelijk bij de zware werkzaamheden waarvoor ze worden ingezet. Toch is bijna alles te redden. Een versleten ogende graafbak of schrootschaar kan na een grondige revisie gewoonlijk weer als nieuw terug naar de eigenaar.
Labee Group in Moerdijk produceert onder andere energiekorrels uit resthout. Hiertoe is er veel interne bulkoverslag waar het bedrijf wielladers voor inzet. Om precies te zijn vijf Volvo's in de range van L70 tot L120. Die zijn allemaal gekocht met een fullservice onderhoudscontract bij importeur SMT. 'Met roetfilters en AdBlue-systemen is het allemaal wat gevoeliger en kan het in de papieren lopen als je er pech mee hebt.'
Hamm stopte in 2015 met de bouw van de met name in ons land populaire HW 90 wals. Nederlandse aannemers zagen op de markt niet direct een alternatief voor dit type statische wals van Hamm. Wirtgen Nederland sprong in het gat en rook kansen voor een rebuild van de Hamm HW 90. Eind 2019 zijn in Werkendam al 16 Hamm walsen volledig nieuw opgebouwd. Na de rebuild krijgen de machines in de typeaanduiding de toevoeging Ri, dat staat voor Rebuild Intelligent emission control.
Al vele jaren zijn importeurs in de weer met onderhoudscontracten. Sommigen zeer actief, anderen op de achtergrond. Als koper van een bouwmachine kunt u met zo'n contract de verantwoordelijkheid voor het onderhoud helemaal naar de dealer schuiven, tegen een vast bedrag per draaiuur. Zo bent u zeker van de kosten, en heeft de dealer zekerheid in de werkplaatsbezetting. Een win-winsituatie of schijnzekerheid tegen een hoge prijs?
Armadis brengt een systeem op de markt waarmee het mogelijk is om stofvrij luchtfilters te reinigen. Het stof wordt met een stofzuiger afgezogen en opgeslagen in een papieren zak.
Hij doet zijn werk onder hoge druk, met extreem kleine toleranties en levert grote prestaties als het gaat om brandstofbesparing en minder uitstoot van schadelijke stoffen; de moderne common-rail-dieselinjector. Totdat… een zandkorrel of andere vervuiling door de kleine kanaaltjes raast. Dan is het zomaar voorbij met het rendement. Diesel Büchli test injectoren met de modernste apparatuur en reviseert ze volgens de normen van toonaangevende fabrikanten zoals Bosch. Een héél precies klusje.
Ai, een lekkende, beschadigde of verbogen hydrauliekcilinder. Ach, denkt u, even met de dealer bellen en ik heb morgen een nieuwe in huis. Nou, die vlieger gaat lang niet altijd op. De keuze aan hydrauliekcilinders is reuze, waardoor ze vaak niet op het schap liggen. Bestellen dus, en dat betekent lange tijd stilstand. Daarom is revisie meestal de snelste en en passant ook de goedkoopste weg. We nemen een kijkje in de revisiewerkplaats van Hydro Vasli in Tilburg.
Pon Equipment heeft haar servicecontracten vernieuwd. De vijf verschillende contractvormen met verschillende opties zijn teruggebracht naar drie overzichtelijke contracten. Om de nieuwe servicecontracten te introduceren komt Pon Equipment met een speciale actie.
Op beurzen is er meestal weinig animo voor rijwerken. Bezoekers kijken naar de machines, niet naar rijwerkonderdelen. Om klanten toch van info te voorzien, organiseert rijwerkleverancier Verhoeven Grondverzetmachines nu kennisdagen over rijwerken. Dat begon als proef, maar blijkt na zes volgeboekte edities te voorzien in een behoefte. Een succes dus, BouwMachines ging kijken waarom.
