Ginaf

Sent Waninge leverde de laatste van een serie van 4 nieuwe Ginaf X6 4243 TS 480 trucks af aan Reko BV in Raalte. De nieuwe trucks vervangen een serie Ginafs X 4243 TS in Euro 3 en 5 uitvoering.

Ginaf Trucks Netherlands is weer een puur Nederlands bedrijf na een management buy-out. Het zittende management heeft de onderneming overgenomen van het Chinese CHTC.

Vloerenleggersbedrijf Kroezen uit het Friese Bolsward heeft een bijzondere Ginaf in gebruik genomen. De door Bedrijfswagen Service Friesland geleverde Ginaf is een 8x4 die door Ginaf is voorzien van een extra gestuurde as, HPVS-vering en een EVS-gestuurde achteras. Daardoor ontstond een 10x4 met een korte draaicirkel en een grote wendbaarheid. Dat was ook een voorwaarde van Kroezen.

De nieuwe asfaltkipper van Willem Diepeveen uit Achterveld is een opvallende verschijning. Diepeveen werkt met zijn eigen combinatie voor Avema Wegenbouw.

Opbouwspecialisten herbeleven drukke tijden en dat resulteert soms in wachttijden. Of het nu om een haakarmsysteem of kipperopbouw gaat; de lever- en opbouwtijden lopen zomaar op tot een half jaar. Het was de spreekwoordelijke druppel die A. van Grunsven transport ertoe aanzette om hun nieuwe trucks voortaan zelf op te gaan bouwen. Een eigen werkplaats was er al, net als ideeën hoe een kipperopbouw nóg beter kan, met name voor het asfalttransport.

Na een moeizame start stopt Ginaf na twee afgeleverde voertuigen al weer met de 8x8 uitvoering. Het Nederlandse truckmerk kan de ontwikkelingen niet meer bijhouden en is te klein om de ontwikkelingskosten te dragen. Met dit besluit komt een einde aan de bouw van trucks met aangedreven voorassen bij Ginaf. De dealers worden vandaag ingelicht over de nieuwe koers van Ginaf.

De Waard Transport & Overslag b.v. nam onlangs de eerste Ginaf 8x8 in Euro-6 uitvoering in gebruik. De Waard, met vestigingen in Sneek, Meppel en Zeewolde, plaatste een order voor in totaal vijf Ginaf trucks waarvan twee 8x8 kippers bij Ginaf dealer BSF in Bolsward.

<p><strong>We hebben er lang op moeten wachten, maar de Ginaf 8x8 in Euro-6 uitvoering is klaar. Dit voertuig werd al tijdens de BedrijfsautoRai van 2015 gepresenteerd, maar het duurde tot vorige week voordat de eerste op kenteken kon worden gezet.</strong></p>

Gespecialiseerd vervoerder Otte uit Lisse heeft de primeur voor de eerste 10x4 Euro 6 Ginaf, met de aanschaf van een X6 5250 CSE. <a href="http://www.truckland.nl/truckland/public/bedrijven/noord-holland.aspx" target="_blank">Truckland Noord-Holland</a><strong> leverde de 10x4 met een op het werk aangepaste AS-tronic versnellingsbak en Ruizeveld achteroverkipper met kleppen. </strong>

Ginaf test momenteel een nieuwe truck, de HD5395TS, die het bedrijf ontwikkelde voor het grootgrondverzet en de mijnbouw. Dat blijkt uit diverse spionagefoto's die over het internet zwerven. De fabrikant bevestigd de komst en heeft zelf inmiddels een specsheet met schetsen van de nieuwe truck online staan.