Iep van der Meer

De Bakker Groep wil Van Ginkel Trucks overnemen. Het gaat om beide vestigingen in Utrecht en Ederveen. Van Ginkel was op de TKD nog aanwezig met diverse primeurs.

Broshuis Trailers uit Kampen heeft voor de RVB Groep in Harderwijk een speciale drie-assige dieplader ontwikkeld voor het transport van een Wirtgen WR250 stabilisatiefrees.

Met de ingebruikneming van de moderne Beam S9000-wegdekreiniger breidt Vreugdenhil Berging uit Den Hoorn (ZH) zijn dienstenportfolio uit. Met de nieuwe machine levert Vreugdenhil een one-stop-oplossing tegen wegdekvervuiling. De machine is onderdeel van de uitrusting van het calamiteitenteam dat bij incidenten wordt ingeschakeld.

Van Schie Transport uit Mijdrecht heeft een nieuwe Ginaf X65250 CTSE toegevoegd aan het wagenpark. De vijf-assige Ginaf is uitgevoerd in een 10x4 configuratie en is voorzien van een overdruksysteem en een weeginstallatie.

Klanten die een Scania V8 willen bestellen moeten geduld hebben. Veel geduld, want de Zweedse truckproducent is even niet in staat om de V8 modellen te leveren.

Onder het motto 'Sterk in zwaar werk' presenteert Mercedes op de TKD oplossingen voor de bouwsector van Unimog, Fuso en uiteraard Mercedes-Benz zelf.

Scania toont deze week tijdens het Urban Sollutions Event in het Zweedse Södertalje een groot aantal oplossingen voor stedelijke distributie. Daarbij werd het bouwsegment niet vergeten want ook bouwvoertuigen moeten tot diep in de binnenstad hun werk doen.

Mercedes-Benz was ooit een toonaangevend merk in de bouwsector. De afgelopen jaren is dat door specifieke wetgeving in Nederland teruggelopen, maar daar komt verandering in, als het aan dealer Rogam ligt.

BouwMachines test trucks van Renault Trucks, Volvo, MAN, Mercedes-Benz én, verrassend genoeg, SAF-Holland met een hydraulische aandrijving

Na de eerste introductie van het Scania XT programma in 2017 zet Scania nu de volgende stap in het completeren van de reeks. Met nieuwe heavy duty componenten komt het merk nu met voertuigen met technische laadvermogens tot vijftig ton voor speciale toepassingen zoals in de mijnbouw. Voor de wegvoertuigen zijn er voortaan nieuwe, zware voorassen leverbaar waardoor de inzetmogelijkheden verbreed worden.