Henk Wind

Rijplaten van 3,5 meter zijn ideaal om snel een stabiele ondergrond te realiseren, maar voor het laden en lossen hiervan zijn speciale uitrustingsstukken nodig. Gripcon ontwikkelde een vlakke schuivende rijplatenklem, waarvan de compactversie binnen de luiken van een vrachtwagen past.

Terberg Techniek stapt volop in waterstof. Het bedrijf bouwde twee Liebherr 916 Litronic mobiele kranen om naar waterstofaangedreven machines. Ook komt Terberg Techniek binnenkort met een generatorset op waterstof, voor allerlei situaties waarin geen of onvoldoende (oplaad)stroom voorhanden is.

De omzet in bouwmaterieel in Europa is in 2022 slechts 0,6 procent gedaald. Als de Russische markt niet wordt meegerekend, steeg de omzet zelfs met bijna 3 procent. De markt in Rusland daalde met 37%, mede als gevolg van de Westerse sancties.

Voor emissieloos werken in de infrasector is vooral het laden een bottleneck. Het schrikbeeld is laden aan een dieselaggregaat. Inmiddels werken allerlei partijen zoals opdrachtgevers, netbeheerders en bouwers aan creatieve oplossingen, van bouwhub tot en met gemalen en netwerken van trein, tram en trolley.

Koen Jogems werkt al sinds zijn schooltijd als machinist bij Kamphuis Sloopwerken. Met zijn mobiele kraan Komatsu PW180-11 doet hij vooral kortlopende klussen, met een hele grote mate van zelfstandigheid en veel afwisseling.

Koen Jogems solliciteerde na zijn schooltijd op een vacature voor machinist Bobcat / midikraan bij Kamphuis Sloopwerken in Reutum (Twente). Daar werkt hij inmiddels 14,5 jaar, waarvan de eerste drie jaar op een 3,5 tonner en daarna op een zwaardere mobiele kraan.

Onderhoud aan elektrische en waterstof aangedreven mobiele werktuigen vereist specifieke kennis. Om aan deze machines te mogen werken is een cursus volgens NEN 9140 vereist. SOMA Bedrijfsopleidingen gaat een stap verder en biedt nu voor monteurs een cursus aan die technisch de diepte in gaat.

Arjan van Leussen draait al bijna dertig jaar op een Mecalac. In al die jaren versleet Van Leussen diverse machines. Hij begon op de Mecalac 11. Na nog een 11 zit hij inmiddels op de vijfde Mecalac 12. Sinds vorig jaar is dat het nieuwe model van de Mecalac 12MTX, dat aanzienlijk gewijzigd is.

Al bijna 30 jaar lang draait Arjan van Leussen op een Mecalac. Sinds ongeveer een jaar is dat het nieuwe model Mecalac 12MTX. Daar bouwde hij voor HD Infratechniek zelf onder meer een vacuüminstallatie op, alsmede gereedschapskisten en spatborden.

Laarakkers uit Boxmeer heeft al zijn sloopmaterieel voorzien van OilQuick volautomatische snelwisselsystemen. De twee grootste kranen zijn recent uitgerust met OQ120 en worden momenteel ingezet op sloopprojecten in en rond Düsseldorf.