De overname van de Nederlandse bouw- en infra-activiteiten van VolkerWessels door investeringsmaatschappij HAL is rond.

Fabrikanten van elektrische bouwmachines, batterijsystemen en DC-laadstations kwamen samen voor een testevent bij Elaad. 28 combinaties van voertuigen, laadstations en batterijsystemen zijn getest. Wat leverde dat op?

De internationale markt voor dumpers groeit stevig door, volgens een Amerikaans marketingbureau. Zij projecteren een groei van 30 miljard euro nu naar ongeveer 50 miljard euro in 2032.

De elektrificatie-experts van New Electric hebben een gloednieuwe asfaltspreider ontwikkeld in opdracht van BAM. De machine maakte al z'n eerste meters rond Schiphol.

Rototilt en Komatsu gaan een samenwerking aan. Voortaan zijn bepaalde graafmachines van de Japanse gigant af-fabriek voorbereid voor draaikantelstukken van Rototilt.

In de autowereld is het al gemeengoed; bedrijven die op locatie auto's wassen en poetsen. Ook voor vrachtwagens en zelfs landbouwmachines zijn er spelers die daarop inhaken. Specifiek voor grondverzetmachines bestond het nog niet. Daarin zag Lenz van den Hurk een kans, hij startte recent Machinery Cleaning. De eerste mobiele reinigingsservice die zich specifiek richt op grondverzetmachines.

2025 was een druk jaar voor ELM/ETEC. Het bedrijf kondigde een samenwerking met Develon aan, introduceerde een waterstofaggregaat én bracht schaalbare batterijcontainers op de markt. Daarmee speelt het bedrijf in op de toenemende vraag vanuit de markt, vertelt directeur Sander de Regt. Tegelijkertijd draagt ELM/ETEC zijn steentje bij aan de broodnodige energietransitie.

Op snelwegen en vliegvelden kun je binnenkort zomaar een asfaltwals zonder machinist voorbij zien komen. Geen paniek, sensoren sturen de kolos in goede banen. Heijmans wil met zijn 'robotwals' personeelstekorten vroegtijdig te lijf gaan én veiliger werken.

Batterijonderneming Big Ass Battery maakt een doorstart. Het Helmondse bedrijf, dat vorige maand failliet werd verklaard, gaat de focus flink verleggen, van producent naar serviceprovider en softwareaanbieder

Op 80 meter hoogte, boven de skyline van Amsterdam werkt kraanmachinist Herman aan wat hij zelf 'de kers op de taart' van zijn carrière noemt: de bouw van de Dreeftoren, die met 130 meter straks de hoogste toren van de stad wordt. Wie hem daar in de cabine ziet zitten, zou bijna vergeten dat zijn liefde voor hijskranen ooit begon op de lagere school - met kleine Fischertechnik-modellen. Vandaag bestuurt hij zijn favoriete machine van zijn favoriete merk: een imposante Liebherr 630EC-H-50t torenkraan.