Bij Scania Production Zwolle rolde op 14 mei jl. het miljoenste chassis van de productielijn. De productie van chassis in Zwolle startte in 1964.

De Franse bandenspecialist Michelin heeft een nieuw formaat van de X-Crane 2-band voor mobiele kranen geïntroduceerd. De originele X-Crane 2 werd in 2024 samen met Spierings ontwikkeld en op de markt gebracht.

Het was - onbedoeld - misschien wel hét meest opvallende verhaal van de Bauma 2025: de vrijwel exacte kopie van de GIANT G2700 van Tobroco-Giant, gemaakt door de Chinese fabrikant Haihong. Na een kort geding werd de Chinese kloon van het beursterrein verwijderd. BouwMachines blikt terug met Pim de Boer van Tobroco-Giant.

De Franse machinefabrikant Manitou neemt de robotica-afdeling van Sitia over. Dat is een Frans bedrijf dat vooral bekendstaat om de ontwikkeling van testbanken voor industriële laboratoria en de techsector.

Een nieuwe tijd is aangebroken voor BMair. Vorig jaar fuseerde de firma met Freshfilter, eerder al met het Duitse Amberg. Een Brabantse marktleider. In Raamsdonkveer voelt men de verantwoordelijkheid die dat met zich meebrengt

Met de nieuwe Knikmops KM350 stapt de Belgische fabrikant van minishovels in het 3,5-tonsegment. En dat is een noemenswaardige uitbreiding, want deze machine is écht een slag groter, meer mans én anders gebouwd dan het huidige topmodel; de KM250. Tegelijk kondigt het bedrijf een uitbreiding van de fabriek aan met een nieuwe assemblagehal van 5.000 vierkante meter.

Rijkswaterstaat gunt de renovatie van de Noordtunnel onder de A15 aan Ballast Nedam Infra B.V. Na ruim 30 jaar is de tunnel toe aan grootschalig onderhoud. Nagenoeg alle technische installaties worden vervangen en het beton, asfalt en de hittewerende bekleding krijgen een upgrade.

Caterpillar breidt de veiligheidsopties voor de next generation middelzware wielladers (modellen 950 t/m 982 XE) uit. Deze technologische toevoegingen moeten de machines veiliger, nauwkeuriger en efficiënter maken.

Op 7 december 2024 vond een aanslag plaats op een bruidswinkel in de Tarwekamp in Den Haag. Gevolg: zes doden en een enorme ravage aan een erboven gelegen appartementencomplex. De sloop, terwijl de zoektocht naar eventuele overlevenden nog bezig was, werd uitgevoerd door Jan Knijnenburg. Het Haagse familiebedrijf is ondertussen een vast aanspreekpunt voor de meldkamer in Den Haag bij calamiteiten.

Veldhuizen Trucks presenteert tijdens de Technische Kontakt Dagen als primeur een Scania G560 10x4 Wide-Spread chassis met haakarmsysteem. De gemodificeerde Scania heeft een hoog laadvermogen en een lage chassishoogte. De truck is daarnaast wendbaar en stabiel.

De Schans bestaat 30 jaar. Of ja, 31 jaar eigenlijk. Maar 2024 was een druk jaar, voor de bestratingexperts, en dus bleef het feestje even achterwege. Dat vieren ze dit jaar, bij de firma in Hedel. Commercieel manager Jan-Willem Slegh geeft tekst en uitleg.

De omzet van Caterpillar in het eerste kwartaal van 2025 is met zo'n 10% gedaald vergeleken met diezelfde periode een jaar eerder: van 13,9 miljard euro naar 12,5 miljard euro.

Met de KM350 stapt Knikmops in het 3,5 tons segment. Het tot nu toe zwaarste model van de Belgische fabrikant van minishovels weegt zo'n 2,5 ton.

Develon heeft een nieuw Europese onderdelendistributiecentrum geopend in Boom (provincie Antwerpen) in België.

De elektrificatie van de bouwsector vraagt om krachtige en flexibele laadoplossingen. YesCharge biedt robuuste DC-snelladers die speciaal zijn ontworpen voor zware werkomgevingen. Dankzij slimme technologie, mobiele inzetbaarheid en hoge laadvermogens worden elektrische bouwmachines eenvoudig en snel opgeladen - waar en wanneer dat nodig is. En dat alles onder de "geen gezeik garantie" van YesCharge: gewoon doen wat werkt.

Aannemers elektrificeren 'en masse' hun bouwmachines. Wat voor beleid hanteren ze daarbij? Wat zijn de grootste uitdagingen? Serie interviews met bouwers over de dilemma's en keuzes waar zij voor staan. Dit keer divisiedirecteur Rutger de Jong en duurzaamheidscoördinator Jeroen Ritzer-van Dinther van Mobilis.

In dit nummer van BouwMachines: Staad gaat eigen machines bouwen, we maken kennis met Moog en de hybride graafmachine die ze voor Case bouwden, kijken binnen bij familiebedrijf Van den Heuvel en ontdekken het Nederlandse Kracxle, dat zelfrijdende snelbouwkranen op accu's bouwt.

De Japanse fabrikant van bouwmachines Komatsu voorspelt een daling van 27,3% van de operationele winst voor het lopende boekjaar. Daarnaast stijgen de kosten volgens het concern.

Daar draait hij, de elektrische Liebherr 916 van de Gebroeders Kok, op een doordeweekse ochtend in de Kastanjelaan in Zuidlaren. Patrick Kok (32) en zijn broer Gert-Jan Kok (29) verbazen zich er nog steeds over dat deze onlangs aangeschafte kraan op wielen zó stil is. Het loon- en grondverzetbedrijf, met Bakkeveen als thuisbasis, beschikt over meerdere elektrische machines. Patrick: "Ze draaien nagenoeg probleemloos. Soms is er wat laadstress, maar als er niet veel mee gereden wordt, kan deze Liebherr prima acht uur draaien.''

In het streven naar een emissievrije toekomst van tijdelijke stroom zet Bredenoord fors in op de ontwikkeling van een methanolmotor. Sterker, dankzij de R&D-afdeling kon het innovatieve familiebedrijf uit Apeldoorn tijdens de Bauma al een goed werkende Methanol Power-aggregaat laten zien. Kasper Keukens, productmanager alternatieve brandstoffen: "We krijgen enorm veel positieve reacties. Onze klanten willen er zo snel mogelijk mee aan de slag."