De BouwMachines Kennisdag beleeft zijn 10de editie. Een mijlpaal die samenvalt met de meest ingrijpende transitie in de sector: de verschuiving naar zero-emissie.

Het hoogtepunt van het bouwmachinejaar staat weer voor de deur: de BouwMachines Kennisdag op 3 december. In deze november-editie blikken we alvast vooruit op de jubileumeditie van deze kennis- en netwerkdag.

Potain heeft de MCR 505 J25 gelanceerd, een nieuwe luffende torenkraan met een vrije stahoogte van 77,2 meter. De nieuwe luffer is gerealiseerd met een combinatie van C809- en KMT850-masten. Hierdoor zijn minder verankeringspunten nodig, wat de logistiek op de bouwplaats vereenvoudigt en de montagetijd verkort.

Grote wielladers elektrificeren blijkt buitengewoon lastig. De aandrijflijn is complex en de verwachtingen qua bediening en actieradius torenhoog. Zeker in Nederland. Ook Volvo betaalde leergeld, maar pakt door én verlaagt de prijzen. Het merk introduceert nu de twintigtons L120 Electric, de eerste exemplaren gaan nog dit jaar bij kopers in ons land draaien. Kan de nieuwkomer wél aan de verwachtingen voldoen?

De Liebherr - Wynmalen&Hausmann-combinatie timmert aan de weg en komt met een uitbreiding op haar leveringsprogramma elektrisch aangedreven machines. Voor de presentatie van het nieuwe model, de Liebherr A918 E, wordt vanaf het tweede kwartaal 2026 een demomachine ingezet.

Emission-0 lanceert het eerste Europese prestatiecertificaat voor emissievrije bouwmachines. De nieuwe certificering moet fungeren als de WLTP-norm van de bouwsector: een objectieve standaard voor het energieverbruik en de inzetduur van emissievrij materieel.

Fabrikanten van uitrustingsstukken Epiroc (Zweden), Genesis Attachments (VS), en Kanamoto Co. Ltd (Japan) sluiten zich aan bij de Open-S Alliance. Deze alliantie heeft als doel het realiseren van een wereldwijde standaard voor volautomatische snelwissels.

Volvo CE opent een nieuwe fabriek voor rupsgraafmachines in het Zweedse Eskilstuna, speciaal voor de Europese markt.

GP Equipment in Weert ontwikkelt eigen S-snelwisselsystemen, gericht op de groeiende vraag naar gestandaardiseerde oplossingen in de markt. De eerste prototypes van de S30 worden inmiddels in de praktijk getest, een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling van de S-serie. Eigenaar Guus van der Paalen ziet een duidelijke verschuiving: "Het S-systeem wint terrein, mede dankzij de adoptie door tiltrotatorfabrikanten. Klanten willen uniformiteit in hun machinepark. De efficiency-winst is aanzienlijk."

Komatsu heeft zijn nieuwe compactlader in de 10-tonsklasse, de WA170M-11, uitgerust met meerdere koppelmogelijkheden. Daarmee wil de fabrikant een van de meest veelzijdige modellen in dit segment aanbieden.