Bij spooronderhoud wordt nog te veel gestuurd op de beschikbaarheid van sporen en te weinig op veiligheid, stelt de Onderzoeksraad voor Veiligheid.

De Chinese OEM XCMG gaat met Shell samenwerken om een nieuwe lijn smeermiddelen te ontwikkelen en op de markt te brengen.

Het is een trend die maar niet wil keren in de bouw en infra. Terwijl de beroepsbevolking rap vergrijst, zijn jongeren steeds minder te porren voor hands-on vakmanschap. Hoe blijft de kraan straks nog draaien? In deze serie over werving in de bouw kon het Soma College in Harderwijk niet achterwege blijven.

Het in de Verenigde Staten gevestigde bedrijf Oshkosh Corporation breidt zijn portfolio uit met Ausa. De Spaanse fabrikant maakt voornamelijk compacte dumpers, wielladers en verreikers.

Zandhandel- en overslagbedrijf M. Van Zanten groeide de afgelopen twintig jaar uit van een lokale zandhandel met één medewerker tot een overslagspecialist met veertig vaste medewerkers. En de zandhandel, die bleef ook. Een nieuwe werf met kantoor, enkele overnames en doorlopende investeringen in het machinepark onderstrepen dat het volle kracht vooruitgaat.

Toen de Bork Groep met een opdrachtgever in gesprek raakte over emissieloos slopen, hakte directeur Jan Bork de knoop door. Hij schafte alvast een elektrische 30-tons rupskraan aan.

De meest relevante vraag voor Nederlandse ondernemers op Intermat 2024 was: waar blijven de elektrische machines? De behoefte is namelijk groot.

Met de HC 200i C VA en HC 250i C VA modellen van 20 en 25 ton introduceert Hamm nu een serie walsen die automatisch kunnen verdichten naar een vooraf ingestelde streefwaarde.

De provincie Utrecht wilde een damwandvervanging emissiearm uitvoeren. Aannemer Van den Biggelaar legt de lat hoger: emissieloos moet ook lukken.

De nieuwe bouwmachines zijn ook robots. Dura Vermeer zet er één in bij de hartafdeling van het ziekenhuis in Almelo.