Gemeentes zijn steeds meer bereid om in hun aanbestedingen ten behoeve van straatwerk op te nemen dat het werk door een <a href="http://www.seb.nl">SEB-erkend</a><p><strong> bedrijf moet worden uitgevoerd. Dat bleek uit een door de Stichting Erkenning voor het Bestratingsbedrijf (SEB) georganiseerde informatiebijeenkomst op het Bouw- & Infra Park in Harderwijk, waar diverse partijen uit de bestratingskolom voor waren uitgenodigd. Tijdens de bijeenkomst presenteerde SEB-voorzitter Jan Bijker de resultaten van een serie interviews die hij heeft gehouden met partijen uit de bestratingsketen.</strong></p>

<p><small>Van links naar rechts: André de Vor, directeur van Ro-Ad, Cor van Werven en Cor Verbeek.</small></p>Verleden week leverde Doosan importeur <a href="http://www.roadbarneveld.nl">Ro-Ad</a><strong> de eerste twee machines van een order van twaalf mobiele graafmachines Doosan DX 140 W af bij Van Werven in Oldebroek. Keurig geschilderd in de Van Werven stijl. Het leidingwerk voor de hydrauliek opgebouwd volgens de specificatie van de klant.</strong>

De Dieseko Group heeft in opdracht van IHC Hydrohammer een high performance aggregaat ontwikkeld voor de aandrijving van een IHC S-280 Hydrohammers. Het compacte aggregaat levert langdurig veel vermogen in de meeste extreme omstandigheden, onshore en offshore.

Europese truckfabrikanten investeren enorme bedragen om zich voor te bereiden op de invoering van de Euro 6-emissienorm die uiterlijk begin 2014 van kracht wordt. Alleen al bij de motorontwikkeling gaat het daarbij om circa 8 miljard euro. Het voordeel van de Euro 6-norm is dat de uitstoot van schadelijke stoffen nu op een nog nauwelijks meetbaar niveau is aangeland. Het nadeel is dat de benodigde technologieën per definitie een hoger verbruik én extra gewicht met zich meebrengen.

Compressorstation Zweekhorst van de <a href="http://www.gasunie.nl">Nederlandse Gasunie</a> wordt door <a href="http://www.duravermeer.nl">Dura Vermeer Ondergrondse Infra</a><p><strong> geschikt gemaakt om straks ook het zogenaamde H-gas (buitenlands gas) te kunnen comprimeren. Tot nu toe werd alleen G-gas ofwel het Groningse gas op druk gebracht in Zweekhorst.</strong></p>

Je moet wel heel verknocht zijn aan een machine als je al vijfentwintig jaar hetzelfde merk hebt. Arie Stolwijk uit Kamerik bij Woerden is een zzp-er die houdt van het Duitse merk Ahlmann. Hij kan vlot alle voordelen van deze machine opnoemen, maar schuwt enige kritiek niet. 'Daar moet de fabrikant dan maar eens iets aan doen.'

<p><small>De onderwagen op rupsen geeft vast een indruk van het latere formaat van de machine van ruim 85 ton.</small></p>Van A tot Z een nieuwe damwandtrilmachine opbouwen en voortdurend oplossingen uitdokteren. Dat is het bijzondere project dat vorm krijgt in de werkplaats van Van Vliet in Waddinxveen. Opdrachtgever is funderingsbedrijf <a href="http://www.kandtbv.nl">Kandt</a><p><strong>. Bijzonder: deze ruim 85 tons machine gaat straks gewoon mee op de dieplader. </strong></p>

Om de 'haksel-trein' tijdens de grasoogst voor te blijven heeft Loon- en Grondverzetbedrijf Jansen gekozen voor een wiellader van Hitachi. Het is een 15 ton zware ZW180 geworden. De ZW180 is uitgerust met een 6 cilinder Cummins motor, goed voor 128 kW/171 pk. Verder beschikt de machine over grasbeplating, automatische vetsmering, overdrukinstallatie en Michelin 600/65 R25 banden. De standaard omkeerbare fan maakt de ZW180 uitermate geschikt voor het werk op de kuil. Na de grasoogst moet deze Hitachi, geleverd door dealer <a href="http://www.timmermanbv.nl">Timmerman</a><p> uit Wierden, de aannemerij in.<br> <br> </p>

Voordat <a href="http://www.volvotrucks.nl">Volvo Trucks</a><p><strong> een nieuw model introduceert, ondergaat het voertuig altijd uitgebreide botsproeven in het crashtest programma. De Volvo FE Hybrid is geen uitzondering. Met een accupakket van 578 kg staan de crashtest ingenieurs van Volvo voor een uitdaging.</strong></p>

<p><small>Van links naar rechts: René Oome (Hartog-Est Carrosserie), Berd Koggel (Multiline) en Hans Kuiper (Harbers Trucks)<br> </small></p>Voor het aanbrengen van verschillende soorten wegbelijning heeft <a href="http://www.multiline.nl">Multiline</a> uit Apeldoorn een Volvo FH in gebruik genomen. De 8x2 bakwagen is door <a href="http://www.terbergtechniek.nl">Terberg Techniek</a> voorzien van een gestuurde naloopas. De speciale opbouw van Hartog-Est uit Waardenburg bevat een toilet- en schaftruimte, takelvoorziening voor zware lasten en hefplateau. De truck is door <a href="http://www.harberstrucks.nl">Harbers Trucks</a><p><strong> uit Apeldoorn geleverd.</strong></p>

<a href="http://www.obbink-volvo.nl">J.W. Obbink</a> uit Winterswijk heeft twee Volvo mobiele graafmachines geleverd aan loon-, grondverzet- en bestratingsbedrijf <a href="http://www.sturrislaren.nl">Sturris in Laren</a><p><strong> (Gld). De EW140C en EW160C hebben diverse uitrustingsstukken en een draaikantelstuk zodat Sturris de machines zeer breed kan inzetten.</strong></p>

<a href="http://www.loxam.nl">De Loxam Groep</a> heeft de verhuurmaatschappij <a href="http://www.stammis.nl">Stammis</a> overgenomen van <a href="http://%20www.riwal.nl">Riwal</a><p><strong>. Met de overname breidt Loxam haar huidige netwerk uit met vijf hoogwerk-vestigingen en twee algemene verhuur vestigingen. Stammis werd een dochtermaatschappij van Riwal door de overname van de Instant Groep in januari 2010. </strong></p>

De <a href="http://www.bedrijfsautorai.nl">BedrijfsautoRAI</a><p><strong> is terug van (even) weggeweest. Na annulering van het evenement in 2009 staat Amsterdam RAI van dinsdag 17 tot en met zaterdag 21 april 2012 weer als vanouds in het teken van trucks, bestelauto's, speciale voertuigen en ronkende motoren. </strong></p>

De toekomstige fiets- en voetgangerstunnel in Kapelle ligt op zijn plaats. Het 700 ton wegende tunneldek is zaterdagavond met behulp van stalen kabels op zijn plek getrokken. Het is voor het eerst dat <a href="http://www.prorail.nl">ProRail</a> via deze techniek een tunnel onder het spoor heeft aangebracht. Dankzij de door aannemer <a href="http://www.heijmans.nl">Heijmans</a><p><strong> gekozen methode kon de klus in slechts één weekend worden geklaard.</strong></p>

De liefhebbers van autosport kunnen met de nieuwe iPhone toepassing van Renault Trucks Racing zelf achter het stuur van een racetruck plaatsnemen. De toepassing is gratis tijdens de raceweekends en kost anders € 0,79 in de App Store. Met een snelheid van 160 km/h en 1140 pk onder de motorkap kan de strijd worden aangegaan.

De <a href="http://%20www.vanvlietgroep.nl">Van Vliet Groep</a> in Nieuwegein heeft gekozen voor twee JCB machines, die worden ingezet bij de houtshredderfabriek. De JCB JCB 456E wiellader en de JCB JS 260LC rupsgraafmachine zijn geleverd door <a href="http://www.asjes.nl">Asjes</a><p><strong> tecnisch handeslcentrum in Alkmaar.</strong></p>

Steil Kranarbeiten uit het Duitse Trier heeft het wagenpark fors uitgebreid met diverse <a href="http://www.nooteboom.com">Nooteboom</a><p><strong> voertuigen, waaronder een 7-assige MCO-PX semi-dieplader en twee stuks 5-assige Telestep Ballastrailers. Steil Kranarbeiten heeft diverse vestigingen in Duitsland, Frankrijk en Luxemburg en heeft diverse disciplines binnen de Steilgroep: Kraanwerken, speciaal transport, berging en afsleepdienst, verhuur van hoogwerkers en heftrucks. Steil heeft de afgelopen jaren fors geïnvesteerd in haar transportvloot, waaronder zo'n 15 Nooteboom Ballasttrailers, Multitrailers en OSDS semi-diepladers.</strong></p>

<strong>Op het strand van Zandvoort wordt momenteel alles in gereedheid gebracht voor het zomerseizoen. De strandhuisjes worden weer uit de winterstalling gehaald en op hun plek gezet. Gebr. Paap uit Zandvoort zet hierbij drie </strong><a href="http://www.ljungbymaskin.nl"><strong>Ljungby</strong></a><p><strong> wielladers in die afgelopen winter zijn geleverd.</strong></p>

In de rubriek Hoog, Hoger, Hoogst dit keer een Terex Flat Top torenkraan aan het werk bij de bouw van een koeltoren voor een energiecentrale in Sint Petersburg. Deze toren meet 120 meter in doorsnee en is 150 meter hoog. Hij moet een toren, gebouwd in 1973, gaan vervangen. Het werk wordt uitgevoerd door OAO Metrostoy en de kraan is geleverd door de lokale Terex dealer JSC GRPM uit Sint Petersburg.

<a href="http://www.veraned.nl">Verachtert</a> heeft voor <a href="http://www.overslag-twente.nl">Op- en Overslag Twente</a><p><strong> in Hengelo een hoogkipbak gebouwd. De bak, die gebruikt wordt in combinatie met een Hyundai HL760-7, heeft een breedte van 2950 mm, een inhoud van 5800 liter 1:2 en is uitgevoerd met bolle zijschotten voor een optimale vulling.</strong></p>