Big Ass Battery timmerde de afgelopen jaren aardig aan de weg als leverancier van energie opslagsystemen. De Brabantse 'scale up' is nu echter failliet verklaart.

Nog even geduld, maar het Italiaanse Merlo komt in 2026 met een flinke upgrade op zijn roterende verreikers. Dankzij een nieuw chassis krijgen veel types een verbeterde hijstabel en plussen ze 1000 kilo in hefvermogen. De machine vanuit de manbak verzetten met de radiograaf behoort straks ook tot de opties. Maar elektrisch? Zeker niet op grote schaal.

Alle (hijs)kraanmachinisten, werkgevers en opdrachtgevers kennen hem: de keuringssticker die aangeeft dat een kraan is goedgekeurd. Stichting Toezicht Certificatie Verticaal Transport (TCVT) onderzoekt of deze sticker vervangen kan worden door een QR-code. Achter die code zouden niet alleen het goedkeuringscertificaat, maar ook documenten zoals het kraanboek, de gebruiksaanwijzing en het technisch dossier beschikbaar kunnen komen.

Verhuurbedrijf Boels heeft een primeurtje te pakken. De firma voegt als eerste verhuurbedrijf in Nederland een elektrische dumper toe aan het assortiment.

Het was één van de grotere verrassingen op de TKD eerder dit jaar; de volledig elektrische DX160WE van Develon. In een marktsegment dat gedomineerd wordt door ombouwers, gaat Develon nu zélf machines leveren. Via het eigen dealernet én met volledige fabrieksgarantie. Te beginnen dus met de zestientons mobiele DX160WE, een machine die zich technisch al bewezen heeft. Hoe dát zit lees je hier.

Komatsu introduceert de PC20E-6 elektrische minigraafmachine. Volgens de fabrikant kan de machine een volledige werkdag draaien. Daarmee is de minigraver geschikt voor zowel traditionele bouwplaatsen als geluidsgevoelige of binnenlocaties waar nul emissies vereist zijn. Bovendien kan 99% van de totale massa van de machine gerecycled worden.

De zomervakantie is er. Eindelijk. Nu kun je er natuurlijk lekker op uit trekken of juist thuis bijkomen van die ene vervelende collega en dito baas, maar je kunt ook eindelijk even bijlezen. Omdat de redactie van BouwMachines ook snapt dat álles lezen misschien wat te veel van het goede is, hebben we drie must-reads uit de eerste helft van het jaar voor je verzameld.

Lek Sloopwerken heeft een NPK SV-400 betonschaar gekocht. Volgens Maarten Lek is dat een primeur voor de Benelux.

Slopers afficheren zich naar de buitenwereld steeds meer als 'oogsters' van bouwmaterialen. Maar daarbij zouden veel slopers de wet aan 'hun laars lappen.'. Kees de Groot, voorzitter van de branchevereniging voor slopers, neemt het zijn leden niet kwalijk. "Ik wil niet zeggen dat ze het voortreffelijk doen, maar wel goed."

"Geen hond houdt zich aan de regels", beweerde Veras-voorzitter Kees de Groot maandag in Cobouw over het scheiden van afval door sloopbedrijven. Slopers zouden vooral financieel gedreven zijn. In de branche wordt dat beeld echter niet alom erkend. "Wij garanderen onze opdrachtgevers 98 tot 99 procent recycling en hergebruik en moeten dat ook met bewijzen en documenten aantonen", zegt Hans Nijkamp van RGS uit Rijssen bijvoorbeeld.

Slopen maakt herrie. Maar Lek Sloopwerken ziet mogelijkheden om de geluidsproductie van hun grootste sloophamer, een Epiroc HB7000, terug te brengen van ruim 114 naar 106 dB. Dat scheelt enorm in de cirkel van het gebied waar mensen overlast ervaren.

Het grootste sloopproject van Nederland bereikte op 11 juni zijn hoogste punt. Die dag werd begonnen met de sloop van de 176 meter hoge betonnen schoorsteen van de Hemweg-centrale in Amsterdam.